サイレンサー材質:チタン
エンドキャップ材質:カーボン
サイレンサーインナー材質:チタン
中間パイプ材質:チタン
サイレンサーマウント:溶接
サイレンサー長(mm):250
ジャンクション(入口)直径(mm):54
ジャンクション(出口)直径(mm):43
COセンサー取付穴:なし
O2センター取付穴:あり
消音バッフル:あり
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※画像はイメージです。
※公道走行不可。日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
Competition exhausts are designed and developed specially for bikes and engines tuned for races,on the basis of the experience made in track races all over the World:these exhausts are a direct evolution of the ones used in SBK and SS bikes.
Competition exhausts are made with the deepest attention to details,they ensure to exploit with the best possible efficiency engines tuned for races:bigger sections,section changes finely designed and shaped,special silencers,top-quality materials.
These exhausts are welded manually (TIG process) and are available in a “full titanium” version or with collectors and manifolds in stainless steel and silencer and link pipe in titanium.
In all cases a built-in sensor plug is available,to be able to check ECU settings and make necessary modifications if needed.
The sections of the various silencers available give the best performance and the best compromise between performance,dimensions and noise (noise must meet race rules limits).
Style is completed with the carbon endcap and the silencer,depending on application,can be fitted with a removable baffle.
Competition exhausts are the top-level exhausts in the market,for style,technology and performance.
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適合車種: ZX-4R ( 適合車種を見る )
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ARROW:アロー
- ARROWのパーツは、世界のレースシーンでNo.1を飾る実力。その確かな技術と開発力でトップライダーの支持を集め、多くのワールドチャンピオンシップを支えています。