| タイヤ幅(mm) | 130 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | ○ |
| ラジアル | × |
| リム径(インチ) | 18 |
| 扁平率(%) | 70 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オンロード・スポーツ |
チューブレスタイヤ
バイアス
リム径(インチ):18
タイヤ幅(mm):130
扁平率(%):70
外径(mm):637
トレッド幅(mm):127
標準リム幅(inch):3.50
許容リム幅(inch):3.00-4.00
荷重指数:63
スピードシンボル:H
タイヤ小分類:オンロード・スポーツ
装着可能サイズ:130/70-18 M/C 63H TL
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※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
パフォーマンスに優れるクラシカルなオンロードバイアス
クラシカルなバイクやヴィンテージバイクにフィットするパターンデザインを採用。
スポーツ系コンパウンドを使用し、高いウェット性能と剛性感を両立。
【RECOMMEND】
・クラシックバイクやヴィンテージバイクでもグリップ性能の高いタイヤをお求めの方
【FEATURE & TECHNOLOGY】
・STRUCTURE/構造
アクティブなライディングに対応できる高剛性の極太ナイロンカーカス、ナチュラルなハンドリングを生むシングルラジアスをフロント/リアともに採用。
重量車対応サイズのリアは極太ナイロンカーカスを4枚重ねとし、より高い剛性を確保している。
・PATTERN/パターン
プロライダーによる実車評価を繰り返し得たデータにもとづき、メイングルーブとサイプを適正に配置。
マシンの個性を引き立てるルックスとタイヤ性能とのハイレベルなバランスに成功した。
足下を引き締めるトラディショナルなセンターリブパターンも魅力だ。
・COMPOUND/コンパウンド
トラディショナルなパターンとのマッチングに留意しながら、スポーツバイアス系タイヤと同じコンパウンドを投入。
パターンとコンパウンドの相乗効果が、ウェットコンディションでも安定したライディングを約束する。
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適合車種: XJ6ディバージョン、NSR125F、VFR400K/Z、Continental GT 650、INT 650、GB350、GB350C、NSR250R、VFR400R、CBR400R(-1987)、ディバージョン400 ( 適合車種を見る )
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IRC:アイアールシー
- 二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーとして1926年の設立。30年以上の海外事業での経験を生かし、人々の生活を支えるタイヤから世界最高レベルのレースで勝利を勝ち取るためのタイヤまで、IRCブランドの製品を通じて人々の生活に新しい価値と楽しさを提供し続けます。