アルミニウム鍛造ホイール M10S Motard [モタード] 前後セット

【サイズ】
・フロント：3.50-17
・リア：4.50-17
【スプロケット】適応：OEM使用
【製品区分】
・アルミニウムホイール(※レーシングユース可能)

【素材】
・鍛造用アルミニウム(Al) AA6009/T1

【製造法】
・鍛造製法 (Forged)
・熱間鍛造
・専用金型採用(Exclusive Mold)
・多方向同時プレス鍛造(Total Formed Forging System)
・15000t級鍛造プレス
・CNC(コンピュータ制御)による最終形状切削加工仕上げ

【製造国】
・イタリア(MADE IN ITALY)

【製造メーカー】
・Brembo S.p.A.
Via Brembo，25 24035 CURNO (BG) Italy

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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※価格は前後ホイール+付属品を含むセット価格です。
※純正スプロケットを装着する仕様です。(一部の車種用ホイールに他車種用を流用する仕様があります。)
※画像には他のカラーが含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【ホイール重量の表示(測定条件)について】
・表示されるホイール重量は、ベアリング・サイドカラー・スプロケットホルダーなどのフィッティングパーツ重量を含んだ「ホイールASSY(アッセンブリ)重量」です。
・純正ホイール、マルケジーニ共に同じ構成部品を前提として重量を測定-部品を除いたホイール単体重量では構造の違いから適切な比較ができません。
・純正装着ホイールとの重量比較を正確に行うため、重量の測定は次の条件に統一されています。
・［FRONT WHEEL］=ホイールを車体から外して、タイヤとディスクローターを取り除いた状態の重量を測定
・［REAR WHEEL］=ホイールを車体から外して、タイヤとディスクローターおよびスプロケットを取り除いた状態の重量を測定
・「純正比」とは、純正(OEM)ホイール重量に対して、同じ測定条件でマルケジーニのホイール重量を比較した場合の軽量化できる比率です。(マイナス数値が大きいほど純正ホイールに対して軽くなります。)

【Metal series(ゴールドアルマイト仕上げ)の製品について】
アルマイト製品は、アルマイト処理による着色によって仕上げられています。
アルマイト処理には次のような特徴とウイークポイントがありますのでご理解願います。
●切削によって生ずる加工跡
ホイール本体は切削加工によってつくり出されています。
ホイールのような大きさの製品を「総削り」で加工仕上げしていますので、製品には細かな「切削跡」が生じます。
このような「切削跡」について、ホイールを機能部品として考慮した上で、仕上げに関する良否判定をおこなっています。
●アルマイト処理
ホイールの仕上げとして「アルマイト処理」が施されます。
アルマイト処理は、アルミニウム表面に陽極酸化被膜をつくる処理で、耐食性、耐腐食性が向上するメリットなどがありますが、製品の表面に被膜を施す処理であることから、塗装仕上げとは異なり前項の「切削跡」などは隠すことはできません。
また、色に関しましても、塗装仕上げとは異なり、濃淡や色むらを生ずることがあります。
●製品の良否基準
アルマイト製品は、前記アルマイト製品の持つ特性を考慮した上で良否判定をおこなって納品させていただいております。
通常納品される製品は、基本的には良品の範囲にあるものです。

マルケジーニの新たなジャンルへの挑戦から生まれたスーパーモト用キャストホイール。
ホイールの基本デザインはM10Sですが、使用される環境がダートセクションやジャンプのある過酷な条件であるため、強度(耐衝撃性)や柔軟性などロードホイールとは異なる特性が要求されます。
このホイールは実戦テストの繰り返しによって改良を施し、ターマック(舗装)でのコーナリング特性とダートにおけるトラクション特性などについて最適なバランスを追及しています。
そしてバイクのイメージを劇的に変えるデザインもこのホイールの特長です。

■デザイン
・5×10本“Y字”スポーク
基本フォルムはM10S系を採用し、構造はモタード専用設計となっています。

■安全基準
［STREET WHEEL］
JWL規格を基準とした安全レベルをクリアーした製品です。(JWL規格適合品)

■カラー
アルミニウム素材の特性を利用したアルマイト仕上げモデル。
塗装仕様の設定はありません。


【構造・部品】
■ハブ部
フロント・リアともに、中ぐり切削加工を施した中空ワンピース構造を採用。

■フロント・リアホイール共に「ディスクアタッチメント構造」を採用する仕様があります。

■スポーク部
基本フォルムはM10S系と共通ですが、専用のスポーク断面構造設計をおこなっています。

■リム部
MT型チューブレス構造

■関連部品
ホイールを構成する部品素材は主にA7075系(超々ジュラルミン)を採用
CNC切削加工仕上げにより製作されます。
軽量化と信頼性の両立を実現すると同時に機能美にこだわったデザインを追求。
表面処理はアルマイト仕上げ

■エアバルブ
アルミニウム製エアバルブを標準付属
※M10S Motardには「ストレート仕様」のエアバルブが標準付属されます。

■スプロケット
M10S Motardは純正スプロケットを装着する仕様です。
※ごく一部の車種用ホイールに他車種用を流用する仕様があります。

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適合車種： 500EXC-F、450EXC-F、350EXC-F、250EXC-F ( 適合車種を見る )