※画像はイメージです。
※適合モデル:RC36-2>RC30 Tribute Products/Honda NC29 CBR400RR/Honda NC23 CBR400RR/Honda MC22 CBR250RR/Honda KW6 NSR150SP
※That there may be clearance issues with fairings etc so be prepared to reposition the reservoir pot to suit your application and make sure that there is no obstruction to steering or braking functions before riding.
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
マスターシリンダー(Assy) ブレーキ、1/2インチ、ニッシン、RC30スタイル
このマスターシリンダーのピストン直径は 1/2 インチです。
このサイズのマスターシリンダーを標準として使用するモデルのオートバイに適している可能性があります。
これにより、純正ツインポット RC36 ブレーキキャリパーを保持するあらゆる RC30 または RC45 トリビュートビルドに最適になります。
これに合わせて、マスターシリンダー45500-NX4-861をステーやホースの長さを変更してご用意しております。
RC30と同じシルバーボルトも付属しております。
これらすべての小さな点により、見た目にはオリジナルの RC30 マスターシリンダーとほとんど区別がつきません。
(RC30 との唯一の視覚的な違いは、ホースが嵌合するプラスチック製の栓にゴム製のブーツがないことです)。
NSR150SP、MC22 CBR250RR、CBR400RR NC23、CBR400RR NC29等のツイン2ポットキャリパー装着車にも適合するマスターシリンダーです。
重要;このマスターシリンダーは、標準で5/8インチボアを使用するRC30などのツイン4ポットキャリパーを装着したバイクには適さない場合がありますのでご注意ください。
警告:フェアリングなどとのクリアランスの問題がある可能性があることに注意してください。
そのため、用途に合わせてリザーバーポットの位置を変更する準備をし、乗車前にステアリングまたはブレーキ機能に障害がないことを確認してください。
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適合車種: VFR750R、NSR150、VFR750F、CBR250RR (MC22)、CBR400RR ( 適合車種を見る )
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TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス
- NSR等の2ストロークマシンからRVFと言った古きよきロードゴーイングレーサーのオーナーには有名なタイガパフォーマンス。製造業のメッカとなったタイ王国を代表する世界的パーツメーカーです。人気の現行グローバルモデルにも高品質・低価格なレーシングパーツを多数供給。