ダイヤフラムクラッチセンター出し工具

高強度アルミ合金A2011製

KITA-T3-01はこちら

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他の商品・タイプが含まれている場合があります。

GASGASにはKITA-T3-01がより有効です。
KITA-T3-02はVertigo(2020-)用でGASGASにも使えるとご理解下さい。

10本(2017-2019Vertigoは12本)あるクラッチリリースアームの高さを揃えるための工具(治具)です。
クラッチの”切れ”と”半クラ”が短くスムーズになり、タッチがダイレクトになります。
センター出しと名前が付いていますが、たとえ全体の精度が悪く、センターが出なくとも、実質的な高さがより揃います。
『高さを揃えると、同時に全てのアームを押し下げ、上げられるので、素早く切れ繋がります。』
この工具は、あくまで現状で、作動している状況を作り出し、均等に押している(落ち着く)位置にリリースアーム、プレッシャープレート、スプリングサポートプレートなどを動かすジグです。
引っかかりなどが有ると、そこまで動かなかったりしますが、ただ単に何もジグを使わず締めると まず偏ります。
このクラッチに詳しい整備士の方は、何らかの工具で高さを揃えていると思います。
ちょっとコツを掴めば、素早く安心して組む事が出来ます。
使い方は、ブログやyoutubeを参考にしてみて下さい。
『スプリングをおおよそ中心に寄せてから、工具を押し、何度かストロークさせ、工具を軽く押さえながら、ボルトを対角に均等に締めていきます。』
たまに、差し入れる穴の直径が小さい個体が有ります。
アームの高さがバラバラ、アームに引っかかりがある、引きずりが酷い、切れるタイミングと繋がるタイミングがずれる、冷えた状態と暖気後のタッチが違う、何かおかしい、などはチューニング、
クラッチ本体側を加工しないと良くはなりません。
よろしくお願い致します。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種： トライアルバイク ( 対応モデルを見る )