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・M36V1 C-P
C - 圧側(コンプレッション)減衰調整
P - リングナット式 無段階プリロード調整
【テクニカルデータ】
リバウンド(伸び側)：×
標準スプリングレート：12-19 N/mm
使用スプリング自由長：220mm
プリロード調整：リングナット式
※装着長調整範囲は若干変動します。
※減衰調整段数は若干変動します。
※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■選び抜かれた素材
MatrisモノショックM36Vタイプは、メインシリンダーに軽量アルミボディを採用。
その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、アルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。
■クロームコーティングピストンロッド
ピストンロッドはクロームコーティング仕様。
■調節機能
減衰調整を圧側のみの1ウェイ機構。
■プリロードアジャスター
無段階リングナット式プリロードアジャスターを装備。
■チッソガス封入
ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、別体タンク内にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
■スプリング
装着されているスプリングはダブルレートスプリングを採用。
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適合車種： GTV 300 ( 適合車種を見る )
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Matris:マトリス
- ステアリングダンパーに定評のあるマトリス。モノショック、フロントフォークカートリッジが高評価。イタリアが育んだ多くの高い技術力、優れたデザインを受け継ぎ、美しいインダストリアルデザインと少人数のマイスターによる徹底的な組み上げと品質管理が大量生産では成しえない高い製品精度を発揮。
