PonLED DC H7

形状：H7型 DC12v専用
適用：中大型2灯式
消費電力：16-10w(製品温度により変動)
光束：1700-900Lm(製品温度により変動)
色温度：6000K 車検対応(すべての車両、状況で車検の合格を保証するものではありません)
1年メーカー保証付き

※PonLED DCはDC12V専用で、AC電源車では使えません。原付・小型のHS1車はご注意ください。
※純正球と寸法形状が違う所があり取付できない車種があります(アドレス125：DT11A、スーパーテネレXT1200Z など)
※H7型PD155は極性があります。また取り付けに向きがあります。台紙裏面をよくご覧ください。
※車検の基準を満たした商品ですが、すべての車両、条件で車検の合格を保証するものではありません。
※画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

PonLED DCはカスタム・ドレスアップユーザーだけでなく、補修交換需要のユーザーにもお手軽に電球交換と同じ感覚でご利用いただけるエントリーモデルのLEDヘッド球シリーズです。
特長
(1) 取付簡単 ラクラク速攻ポン付けタイプ
(2) お求めやすい廉価設定 電球交換の手軽さでLEDにできます
(3) 純正電球比 35％以下の低消費電力(H4 20-10w、 H7 16-10w 保護回路により変動制御)
(4) 車検対応の十分な明るさと配光(純正H4ハロゲン球、純正H7ハロゲン球と同等の明るさ)

PonLED DCの商品コンセプトはシャープな発光・発色と低消費電力のLEDの2大特長を、ポン付けの簡便さとお手頃な価格で提供することを最優先に開発した商品です。
規定の配光と確実な光度を優先されるお客様はM＆Hハロゲン電球をご利用ください。
PonLED DCと従来のPonLED(原付用PLシリーズ)の主な機能の違い
(1) PonLED DC は DC12v専用(AC12v非対応)、原付用PonLEDは12v AC／DC 2電源対応
(2) PonLED DC は中・大型車用で車検対応 原付用PonLEDは車検非対応
(3) PonLED DC のハイ／ロービーム切替は純正球と同じハイ／ロー独立点灯(H4／HS1型)
原付用PonLEDはハイ点灯時ローも同時点灯のプラスオンハイビーム機能搭載


■誰でも簡単 速攻ポン付け ノーマル電球と取り替えるだけ！面倒な配線一切なし！
PonLED(ポンレッド)、PonLED DC(ポンレッドデーシー)はコントローラー内蔵のオールインワンタイプで口金がノーマル電球と同じ形だから取付け簡単。面倒な配線は一切ありません。
ノーマルの電球と取り替えるだけでLEDヘッドライトにできる、エントリーモデルのLEDヘッドライトバルブです。

■バッテリーに優しい約5Wの低消費電力
原付用のPonLEDは約5Wの低消費電力。
中大型車用のPonLED DC H4/HS1型も20-10W(温度により変動)で、ノーマル電球の60/55W(H4)、35/35W(HS1)に対して、とても低消費電力です。
グリップヒーターや電熱ジャケット等の電装品を追加した車両や、元々発電の弱い低年式車では大きなメリットとなります。

■12V原付バイク用 直流／交流どちらもOK！ 多くの車種に適合
原付用のPonLEDは直流(DC)、交流(AC)、両方の電源に対応しているのでほとんどの原付バイクに使用することができます。自分のバイクが直流なのか交流なのか、調べる必要も、気にする必要もありません。
M＆Hならではの11種類のワイドバリエーションで、多くの車種に適合します。
(中大型車用PonLED DCは直流(DC)専用です。交流車には使用できません)

■手前も明るい プラスオンハイビーム
ハイビーム切り替え時は、ロービームの点灯を維持したままハイビームを「プラスオン」。ハイ／ロー両方同時点灯で、手前も明るいまま、遠くも照らします。
(原付用PonLEDのみの機能です)


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適合車種： バンディット1250S、バンディット1250F、Z750S (水冷)、バンディット1200S、Vストローム650XT、GSX-S1000F、スカイウェイブ400 タイプS、YZF-R3、シルバーウイングGT400、シルバーウイングGT600、バンディ... ( 適合車種を見る )