H2P リアサスペンション R NINE T (-20)

適合：R NINE T (-20)
★初期体重設定：70kg

※画像はイメージです。
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【HILL-2 PLUS / H2P】
コンプレッション(下方向)とリバウンド(伸び方向)の減衰力を双方向に調整できる、上級マウンテントレイルライダーに適したモデル。
外付けのガスシリンダーは、オイル量を増やして安定性を高め、油温を下げるだけでなく、ガスシリンダーの底部にフルサイズのコンプレッションハイスピードバルブピストンを内蔵し、コンプレッションテストの設定範囲と多様性を大幅に向上させています。
このショックアブソーバーは、正確なスピードコントロールを要求する中級からハイレベルのライダーのために設計されています。


【製品概要】
● 単筒式オイル・ガス分離設計
衝撃吸収シリンダーは、油ガス分離設計のモノチューブを採用しています。
単筒式は放熱性に優れ、減衰油の作動温度を効果的に下げる。
大型ピストンはワイドレンジ減衰力設定の基本プラットフォームであり、油ガス分離は減衰オイルをキャビテーションから保護し、減衰力を安定させる。

● ワイドレンジピストンバルブ
高感度ワイドレンジピストンバルブ、大きなピストンによるスムーズなオイル通路設計は、トルク変動を助け、低速、中速、高速の衝撃運動における単純調和運動の減衰力を低減するのに役立ちます。

● ウェイ減衰調整機能
調整可能なダンピングは、15クリックのリバウンドと10クリックのコンプレッションが可能で、この機能によりライダーは路面やサーキットのコンディションに応じてショックを調整することができる。

● 調整可能スプリングプリロード＋プリセットガス圧
スプリングプリロードの調整機能により、理想的な乗り心地を実現。
アクチュアリー内蔵の高圧不活性ガスにより、スプリングコンプレッションの設定範囲を広げ、簡単に調整することができます。

● 分離型ガスリザーバータンク
分離型ガスリザーバータンクも減衰オイル量を増やし、作動温度の安定と減衰力の安定を同時に実現した。

● 高さ調節機能
一部のバイクは高さ調節が可能(※最大5mm)。


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適合車種： R nineT ( 適合車種を見る )