| タイヤ幅(mm) | 150 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 17 |
| 扁平率(%) | 70 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オンロード・スポーツ |
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リム径(インチ):17
タイヤ幅(mm):150
扁平率(%):70
荷重指数:69
スピードシンボル:V
タイヤ小分類:オンロード・スポーツ
対応タイヤサイズ:150/70 R 17 M/C 69V TL
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※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
SCORPION™ TRAIL III
史上もっともスポーティなスコーピオン
スポーティな挙動を発揮する最新世代のアドベンチャー・ツーリング・タイヤ。アドベンチャー・バイクやクロスオーバー・バイクに向けて開発され、ツイスティから未舗装路まで、幅広いコンディションでパフォーマンスを発揮します。
【パフォーマンスの向上】
・SCORPION™TRAILIIのスポーツ性能が更に進化。
・スリル好きにはたまらないハンドリングパフォーマンス。
・最新スポーツツーリングタイヤに匹敵するウェットグリップをアドベンチャーバイクに提供。
・リアラジアルサイズにバイコンパウンドとフルシリカを採用。
・新たなコンパウンドとトレッドデザインにより、より高いグリップと安定性を実現。
【詳細を見る】
■コンパウンド
フロント、リアともに新しいフルシリカコンパウンドを採用し、ウェット、ドライの両コンディションで性能を向上。
リアサイズはバイコンパウンド設計で、ソフトな性質のプラスティファイング樹脂をショルダー部分に使用する事により、コーナリング中のグリップ力を向上。
フロントコンパウンドはリアコンパウンドと同等に高い安定性と耐摩耗性を実現しました。
■構造
プロファイルの維持とスポーティなハンドリングを保証する高剛性構造はピレリのスーパースポーツやスポーツツーリングでの経験から導き出されたものです。
構造コードは、優れた線形密度と高い剛性を持ち、横方向の推進力を高めて軌道精度とリーン時の安定性を向上させています。
さらに、タイヤ寿命を通じて本来の性能を維持することを保証します。
■トレッドデザイン
トレッドパターンはScorpion Trail IIを進化させたもので、コントロール性と安定性が更に向上しています。
溝の位置を左右非対称にすることで、効率性と接地面の頑丈さを高め、高速走行時のパフォーマンスを向上させるとともに、ダートでのオフロードスピリットも維持しています。
■プロファイル
スポーツツーリングから直接派生したマルチラジアス・アプローチは、丸みを帯びたプロファイルと全幅の拡大により、高い安全性を保ちつつスポーティなフィーリングを高めています。
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適合車種: R1200GS Adventure、TIGER800XC、TIGER EXPLORER XC、F800GS Adventure、Vストローム650XT、XL1200T SuperLow、TIGER800XRx、TIGER800XCx、1050 ADV... ( 適合車種を見る )
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PIRELLI:ピレリ
- ピレリといえばレース。鈴鹿8耐、WSB、モトクロス世界選手権で活躍しているイタリアのタイヤメーカー。レースで培った技術力を公道用タイヤに引き継ぎ最高のパフォーマンスを発揮する!F1やイタリアセリエAのインテルなどのスポンサーとしても有名。