| 公道走行 | × |
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パイプ材質:ステンレス鋼 AISI-304
エンド材質:カーボン
バッフル:あり
認証:なし (レース専用)
重量 (純正):約 5900 g
重量 (SC):約 4000 g
音量 (バッフルあり):97 dB @5500 rpm
音量 (バッフルなし):100 dB @5500 rpm
パワー:+2.5 hp @7200 rpm
トルク:+2.2 Nm @7200 rpm
【付属品】
サイレンサー x 1
2-1 フルエキゾーストシステム
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
【その他】
ラムダセンサー対応
ECUの書き換えをおすすめします。
ECRとの同時購入をおすすめします。
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※日本の一般公道での走行は不可です。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
SC1-SサイレンサーはSC1-Rサイレンサーのノウハウを使用し設計され、コンパクトな五角形のシェルが特徴です。
軽さは勿論のこと、高品質な素材を使用しているため耐久性も高いサイレンサーです。
スリムにマウントさせることが可能で、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量&高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
本製品装着時にキャタライザーを取り外す必要があり、それによりECUに恒久的なエラーが発生するため、さまざまな不具合が発生する可能性がありますが、SC-PROJECT開発の専用ECR (エレクトロニック・キャタリティック・リムーバー) を車両のOBDコネクターに接続するだけで、エラーを自動的に管理し、ECUが適切に機能するように回復します。
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適合車種: RS457 ( 適合車種を見る )
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SC-PROJECT:SCプロジェクト
- SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。