[高耐久仕様！] エンジンストッパーリンクType1

【商品内容】
ストッパーリンク 1個
カラー(長) 1個
カラー(短) 2個
Oリング(大) 2本
Oリング(小) 2本
極圧グリス 1本

【取り付け前の準備】
極圧グリスを同封しておりますのでリンクアームホール部分とインナーカラーへたっぷりグリスを塗布してからインナーカラーをリンクアームへ挿入してください。はみ出したグリスをウエスで拭き取ってください。

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

★DMR-JAPANオリジナルパーツです★

【妥協無しの本気のエンジンストッパーリンク！】
DMRオリジナルエンジンストッパーリンクは純正同様にフローティング方式を採用し、純正以上に厳しく管理されたクリアランスを持たせることでエンジンからの振動を緩和し、フレームは素より各部品へのダメージを減少させる事を目的としたスペシャルパーツです！
クリアランスが狭いとダイレクトに振動がフレームへ伝わり、緩いとこれもまた振動の発生やラバーマウントされたエンジンが前後へ動くことでシフトフィーリングが悪化します。

【万全の焼き入れ処理！】
リンクアームはSCM440材で正にコンロッドさながらの生産方法を採用して、ホール部分は高周波焼き入れを施して強固に仕上げております。
インナーカラーはSCM415材を選定し同じく高周波焼き入れを行ってるもののリンクアームよりは硬度を和らげることで主に同じ特性の金属同士の摺動部分で発生するカジリや偏摩耗を抑止を配慮した機械工学に基づいた機構を採用しております。

【精密研磨仕上げ】
適切なクリアランスを保つためにリンクアームとインナーカラーの摺動部は研磨仕上げです。

【DMR独自設計！】
インナーカラー部分にはエンジン側もピボット側もOリングを用いることで摺動面にグリスを封できるようにしておりますので、長期に渡り安定した潤滑を保てます。

【電着塗装仕上げ】
塗膜が均一で黒アルマイトのような仕上がりになってます。多少の色ムラがある物も御座いますので予めご了承ください。

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適合車種： NSR250R SE、NSR250R SP、NSR250R ( 適合車種を見る )