H4 LEDバルブ(車検対応品)

■製品の仕様
・車検対応品
・本体素材：アルミ製
・高品質LEDチップを採用
・色温度：5000K(ケルビン)
・光束：1800LM(ルーメン)
・出力：17W
・電圧：12V
・ハイビーム／ロービーム切り替え

※【H4 LEDバルブの車検適合についてのご案内】
Garage T＆FのH4 LEDバルブは、単体で車検基準を満たす仕様となっております。
しかし、実際にバイクのヘッドライトに装着した際の車検適合は、ヘッドライトの種類や状態によって異なります。
これは、ヘッドライトのリフレクター形状、レンズカット、光軸調整の状態によって、適切な配光が得られないケースがあるためです。
そのため、すべての車両、ヘッドライトで必ずしも車検をクリアできるとは限りません。予めご了承下さい。

※【小型ヘッドライト(4-5.5インチ)の車検適合についてのご案内】
Garage T＆FのH4 LEDバルブは、標準のハロゲンバルブと比べて非常に明るく、高い視認性を実現します。
しかしながら、4インチ-5.5インチの小型ヘッドライトでは、車検基準を満たさない可能性がございます。
これは、ヘッドライトのサイズが小さいと、光の配光(カットライン)が適切に形成されず、車検時の測定基準を満たせない場合があるためです。
ただし、純正バルブと比べて明るさは大幅に向上し、夜間の視認性が向上します。

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■製品の特徴
・日本の車検基準を満たす設計となっております。
・色温度は5，000K(純白光)で、青すぎず車検基準に適合しております。
(某陸運局にて検査し、車検基準のクリアは実証済みとなっております。)

■LEDバルブのマメ知識
1.色温度(ケルビン， K)とは？
色温度(K)は、光の色合いを数値化したもので、数値が低いと暖色(黄色っぽい)、数値が高いと寒色(青白い)になります。
3000K-6500Kは青白い光でLEDヘッドライトの標準、視認性が良いのが特徴です。
ただし、あまり高すぎる(8000K以上)と青みが強くなり、悪天候時に視認性が低下することがあるため、一般的に5000K前後がバランスの取れた選択肢となります。

では次に車検に通るのか？
・日本の車検では「色温度」に直接の規定はないが、発光色が白-淡黄色(保安基準適合)である必要がある。
・5000Kは青白いが、純白寄りなので車検に通ることが多い。
・8000K以上は青色が強くなり、車検に通らない可能性がある。

結論！！
・H4 LEDの5000Kの「K」は色温度(ケルビン)を示し、青白い光を出す。
・5000Kは視認性がよく、多くの車検対応LEDに採用されるバランスの取れた色温度。
・そしてこちらのバルブは日本の車検に適合確認が取れているH4LEDバルブです。


ユーザのインプレッションを見る