| タイヤ幅(mm) | 110 |
|---|---|
| チューブタイヤ | ○ |
| チューブレスタイヤ | × |
| バイアス | ○ |
| ラジアル | × |
| リム径(インチ) | 18 |
| 扁平率(%) | 100 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オフロードタイヤ・エンデューロ/ラリー |
用途:ハイブリッド 中速
オフロード 95% 道路 5%
地形条件:全天候型マウンテン / テクニカルな急勾配のシングル トラック
【サイズ】TBBG 110/100-18 TT(64M)GUMMY
【フロント・リア】リア
【チューブ/チューブレス】チューブ
【タイヤ幅(mm)】110
【扁平率(%)】100
【リム径(インチ)】18
【公道走行(可/不可)】不可
タイヤサイズの見方はこちら
空気入れの購入はこちら
エアゲージの購入はこちら
タイヤレバーの購入はこちら
リムプロテクターの購入はこちら
虫回しの購入はこちら
ビードブレーカーの購入はこちら
エアバルブの購入はこちら
ビートワックスの購入はこちら
ホイールバランサーの購入はこちら
ビードキーパーの購入はこちら
タイヤウォーマーのご購入はこちら
ビードストッパーの購入はこちら
チューブの購入はこちら
※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
【競技用タイヤ用】
※本タイヤは競技専用タイヤです。一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他のサイズが含まれている場合があります。
この新しいハイブリッド コンセプトは、トライアルタイヤと本格的なオフロードタイヤのDNAを組み合わせたものです。
ハイブリッドタイヤコンセプトを発明したのはMOTOZです。
2014年、マウンテンハイブリッドは、年間最優秀革新的製品(American International Motorcycle Expo-2014) の準優勝を含む、複数の業界賞を受賞しました。
マウンテンハイブリッドタイヤは、トライアルタイヤのトラクション特性を備えながら、本格的なオフロードエンデューロタイヤの寸法でバイクのハンドリング特性を維持します。
最高のグリップを実現するために、すべてのハイブリッドタイヤにはUltra Soft Gummy BFM コンパウンドが採用されています。
新設計コンセプトは、柔軟なトレッドコンケーブとロックシステムに基づいており、非常に柔らかいゴムコンパウンドを使用せずにトラクションを高め、低空気圧でのパンクを回避。
MOTOZ Mountain Hybrid タイヤはトライアルタイヤのように登りますが、コーナー、小川の横断、砂、岩などの路面では通常の DOT オフロードタイヤのように対応します。
トライアルタイヤのように構築されていますが、サイドウォールが強化されているため、オフロードや山岳地帯での走行時に空気圧を低く抑えることができます。
マウンテン ハイブリッド GUMMY BFM タイヤは、MOTOZ独自の柔らかいトライアルのようなゴム化合物 (GUMMY BFM として知られています) を使用したマウンテン ハイブリッド (ハイブリッド エンデューロ トライアルタイヤ) です。
GUMMY BFM ゴム化合物の牽引力を追加したMOTOZ独自のハイブリッド システムは、過酷な条件で両方の長所を兼ね備えています。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: YZ250FX、YZ250X、YZ125X、150XC-W、CRF250RX、250XC-F、KX250X、450XC-F、RM-Z250、DR-Z400SM、250XC、300XC、350XC-F ( 適合車種を見る )
-
MOTOZ:モトズ
- タイヤに情熱的なライダーが集まってできた超本格オフロードタイヤブランド『MOTOZ』タイヤ製造40年以上のノウハウを持つ工場で、特許取得の完全オリジナルの金型と最高の素材から生み出されるタイヤはライディング性能だけでなく、非常に高い摩耗寿命を両立しました。