H2 フロントフォーク Outlander XMR 1000R

適合車種：CAN-AM Outlander XMR 1000R

※画像はイメージです。
※When shipping imported shock absorbers， due to transportation safety regulations， products containing shock absorber oil will not be included.
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※The color may differ slightly from the actual color depending on your monitor and usage environment.
※The instruction manual， if included， will be in a foreign language.
※Please note that the product specification may change due to manufacturer reasons.
※Products such as electronic parts and transmission systems crucial to driving safety should be installed by professionals with specialized technical skills.
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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
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※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■HILL-2/H2
上級者向けのマウンテントレイルライダーに最適で、圧縮 (縮み側) とリバウンド (伸び側) の減衰力を双方向に調整可能です。
外付けのガスシリンダーは、安定性や減衰オイル温度の向上だけでなく、ガスシリンダーの下部にフルサイズの圧縮ハイ・ロー速度バルブピストンを内蔵しており、圧縮テスト設定の範囲と多様性を大幅に強化します。
このショックアブソーバーは、精密な速度制御を求める中から上級ライダー向けに設計されています。

【製品説明】
●モノチューブ・オイル・ガス分離構造
ショックアブソーバーシリンダーは、オイルとガスを分離するモノチューブ構造を採用しています。
モノチューブは放熱性に優れ、減衰オイルの作動温度を効果的に低下させます。
大型ピストンは広範囲な減衰力設定の基盤となり、オイルとガスの分離により減衰オイルのキャビテーションを防ぎ、減衰力を安定させます。

●広範囲ピストンバルブ
高感度・広範囲ピストンバルブ、滑らかなオイル通路設計と大型ピストンにより、トルク変動に対応し、低速・中速・高速域のショック動作における単純調和運動の減衰力を軽減します。

●減衰力調整機能
リバウンドは15段階、コンプレッションは10段階の調整が可能で、ライダーは路面状況やサーキットコンディションに応じた細かな調整が行えます。

●スプリングプリロード調整 ＋ 事前設定ガス圧
スプリングプリロード調整機能により、ユーザーは自分の理想的な乗り味に合わせた設定が可能です。
内蔵された高圧不活性ガスにより、スプリング圧縮の調整範囲が広がり、簡単に調整できます。

●外部ガスリザーバー
外部ガスリザーバーは減衰オイル量も増加させ、作動温度を安定させながら減衰力も同時に安定させます。

●車高調整機能＊
一部のバイクでは車高調整が可能です (＊最大5mm)。


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