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スリップオンマフラー Exhaust MX

商品番号:01810-6J1V1-10    

掲載開始日:2025年07月11日

NC750X デュアルクラッチトランスミッション、NC750X ( 適合車種を見る )

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販売価格:¥81,437(税込) 希望小売価格:¥89,100(税込)  / ¥7,663(9%) OFF

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【材質】
パイプ:ステンレス
サイレンサー:チタン
【車検】車検対応/政府認証
【排気ガス試験結果証明書】純正触媒使用確認書
【インジェクション】純正状態
【エンジン仕様】純正状態
【排気音量】
・近接
8BL-RH09/DCT:89dB・MT:89dB
8BL-RH23/DCT:89dB
・加速
8BL-RH09/DCT:82dB・MT:80db
8BL-RH23/DCT:80dB
【近接排気騒音規制値(相対値規制)】
8BL-RH09/DCT:94dB・MT:94dB
8BL-RH23/DCT:94dB
【オイル交換】〇
【オイルフィルター交換】〇
【センタースタンド】〇

取扱説明書はこちら
はじめにお読み下さい
ガスケットの購入はこちら

※純正パニアケース使用不可。
※他社製品との同時装着は未確認のためメーカー保証対象外となります。
※NC750X’25- は適合未確認。
※画像には他の商品が含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■DESIGN
スタイリッシュなエンドキャップで洗練されたルックスを実現
エッジの効いたシャープなデザインのサイレンサーエンドキャップを採用。
スポーティーでスタイリッシュな外観に仕上がり、バイクの存在感を一層引き立てます。
普段使いの扱いやすさはそのままに、ツーリングからスポーツ走行まで幅広いシーンで「走る楽しさ」を体感できるマフラーとなっています。

モリワキ製品を快適にご使用いただくための特長紹介です。

〇軽量
軽量化は快適なライディングにかかせない要素。
マフラーはバイクの構成部品の中でも重い部品です。
マフラーの重量を軽くすることでより高い操縦安定性が期待できます。

〇素材
サイレンサーには軽量素材が使用されています。
バイクの重心から離れたところに装着されるサイレンサーに、アルミニウムやチタニウムなどの軽量素材を使用することで、操縦安定性の向上が期待できます。

〇出力
「出力性能向上」はマフラー変更の大きな魅力です。
モリワキマフラーは高い出力性能と、公道実用域でのパワフルかつ扱いやすい出力特性を追求して、製品開発をしています。

〇車両検査
全製品国土交通省の法令規則に適合したマフラーです。
モリワキマフラーは、登録性能機関で必要な認証試験を受けた法令規則適合マフラーです。
「自動車排出ガス試験結果証明書」は車検時に必要となりますので、大切に保管してください。

〇音
大切なのは音量よりも音質です。
バイクの魅力の一つが排気音です。
重低音、切れの良いパルス音、抜けるようなレーシーな音、 etc車両(エンジン)毎に良い排気音は異なります。
モリワキは刺激的で心地の良い排気音を目指して製品開発しています。

〇オイル交換
メンテナンス性の高さも製品の性能と考えています。
このマフラーは装着した状態でオイル交換が可能です。
モリワキでは、オイル交換などのメンテナンス性も考慮したマフラーレイアウトをしています。

〇フィルター交換
マフラーへのオイル付着に注意して作業してください。
このマフラーは装着した状態でオイルフィルター交換が可能です。
モリワキでは、フィルター交換などのメンテナンス性も考慮したマフラーレイアウトをしています。

〇燃料調整
純正吸気セッティングのまま性能を発揮します。
モリワキマフラーは純正吸気セッティングの状態で製品開発を行なっています。
燃料調整、エアフィルター交換などのセッティング無しでご使用いただけます。

〇認証試験
JMCA認証が安心の証です。
モリワキマフラーは「一般社団法人 全国二輪車用品連合会(JMCA)」の認証を受けた車検対応の法令規則適合マフラーです。
サイレンサーエンド内側に装着された「JMCAプレート」がその証です。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッション、NC750X ( 適合車種を見る )


MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

国内ロードレースの黎明期より活動を続けるモリワキエンジニアリング。オリジナルフレームでのレース参戦や有名ライダーを多数輩出する実績は期待を裏切らない性能として製品にフィードバックされています。

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