| 公道走行 | × |
|---|---|
| 取得認証規格 | なし(レース専用) |
パイプ材質:ステンレス鋼AISI-304
バッフル:なし
認証:なし(レース専用)
重量(純正):約7200g
重量(SC):約3500g
パワー:+4hp@9500rpm
トルク:+2.3Nm@9500rpm
音量(SC):115dB@5000rpm
【付属品】
サイレンサー×1
3-1フルエキゾーストシステム
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
【その他】
ラムダセンサー対応
ECUの書き換えをおすすめします。
ECRとの同時購入をおすすめします。
100%イタリア製
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※本製品装着時にキャタライザーを取り外す必要があり、それによりECUに恒久的なエラーが発生するため、さまざまな不具合が発生する可能性がありますが、SC-PROJECT開発の専用ECR(エレクトロニック・キャタリティック・リムーバー)を車両のOBDコネクターに接続するだけで、エラーを自動的に管理し、ECUが適切に機能するように回復します。
※日本の一般公道での走行は不可です。
※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT(SCプロジェクト)のロゴが施されております。
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適合車種: XSR900 GP ( 適合車種を見る )
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SC-PROJECT:SCプロジェクト
- SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。