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※チェーンケースマウント位置は純正同様ですが、バタつき防止ブラケットが無いため、メッキチェーンケース(品番73-265)のご使用を推奨いたします。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
純正然としたルックスに、圧倒的な機能性を融合。
従来の強化レーシングタイプをベースにスタビライザー無し仕様として新たに登場。
STDルックを追求、4本出しマフラー装着時に発生しやすかったスタビライザーとの干渉を解消しました。
厚み2.3mmの高剛性炭素鋼管のメインパイプを採用し、ラジアルタイヤや補強フレームにも対応可能な高いスタビリティを確保。
高精度ラインボーリング加工を施したピボット部にはニードルベアリングを4個内蔵し、サスペンション本来の性能を引き出し、走りの質を向上。
グリスニップル装備でメンテナンス性にも配慮。
表面仕上げには、塗装耐久性の高いアクリル焼付塗装を採用。
サスペンションマウント幅は25mm、付属オフセットカラーによりSTD／＋5mm両方に対応。
専用治具によるベント加工で、タイヤ円周部の内幅を170mmに設定し、160サイズまで装着可能。
Z1／Z2のドラムブレーキに対応し、純正ホイールやブレーキ周りはボルトオン装着可能。
Z1000MK2／Z750FX-1等リアディスクホイール車にも対応。(※要トルクロッド位置変更)
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適合車種： Z2(750RS)、Z750 (空冷)、Z1 (900SUPER4)、Z900 (KZ900) ( 適合車種を見る )
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PMC:ピーエムシー
- 日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
