VTS本体×1個
レーシングメインハーネス×1本
VTSセッティングマニュアル×1部
3Pコネクター用端子×3個
VTS ベーシックセット【 ストリート 】はこちら
VTS コンプリートキット【 ストリート 】はこちら
VTS コンプリートキット【 レース 】はこちら
※本製品を正しくお使い頂き、通常のご使用範囲内で製造上の不具合が発生した場合は、1年間をメーカー保証の対象とさせていただきます。
※For customers ordering from outside Japan,we also have an English version of the setting manual available.
※レーシングメインハーネスは常時リミッターカット状態になりますので一般公道ではご使用いただけません。
※付属のセッティングマニュアルを熟読いただき、正しく施工頂きます様、お願いいたします。
※こちらの商品はレーシングパーツになりますので、装着から使用に至る全ては使用者本人の責任とし、一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。
※商品の取付には基本的に加工が不必要に作っていますので、お客様にて装着時に加工等をして起きた事故や、製品の破損等、全てはユーザー本人の責任とし、一切の責任を負いませんので、ご承知下さい。
※装着及び設定は、必ず整備資格のある方やプロショップスタッフが行って下さい。また、装置の役割等が理解できない場合も、必ずプロショップにご相談下さい。
※異常動作が確認された場合は直ちにエンジンを停止して下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
T2Racing製 VTS ベーシックセット 【 レース 】 のご紹介です。
VTSとは、Valiable Total Spark Systemの略称で、
点火制御に関する様々なパラメーター設定が可能な点火システムです。
NSR250R MC21 に適合した点火パラメーターが設定されており車両に取り付ける事で純正点火システムに準ずる性能、またはそれ以上のパワーを発揮します。
こちらの商品はVTS本体とレーシングメインハーネスからなる基本のセットになります。
VTS本体は、純正PGMIIIが装着されている位置に取り付けていただく事が出来ます。
レーシングメインハーネスはNSR250R MC21用のVTS専用メインハーネスとなり、ストリートメインハーネスから保安部品関連部、左スイッチ、メインキー及び、オイルポンプ関連等の配線を除いた物になります。
電源のON / OFFはキルスイッチでの操作となり、ハーネスの簡略化によりヒューズもメイン1系統のみになります。
【VTSの主な機能】
〇マップ選択機能
純正CDIシステムに準じた、標準モードマップとリミッターカットモードマップを搭載しております。
通常街乗りでは、標準マップモードにて走行ください。
リミッターカットモードマップはクローズドコースでの走行時のみご使用いただきますようお願いいたします。
〇起動時動作モード
製品起動時に、以下の4つの起動時動作モードが設定されています。
各モードは、製品本体及び車体不具合の有無をチェック、製品の性能を安定させる為にセンサーの信号レベルを再設定。
する時に使用します。
・通常モード
・動作チェックモード
・スロットルポジションセンサー再設定モード
・排気サーボモーター再設定モード
〇オプション機能
別売りの各オプションパーツを使用することで、様々な設定が可能です。
・VTSセッティングツール
・GPインジケーター
・シフトスイッチ
・ピックアップアダプター
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: NSR250R ( 適合車種を見る )
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T2 Racing:ティーツーレーシング
- 未だに根強い人気を誇っている「NSR」。色々なメーカーが生産および開発が中止され、純正部品までもが多数、製造中止になってきています。カスタムしたくても新品部品が少なく中古部品も程度の悪いものばかり、ならば作りましょう!!そう思い立ち上がったのが「T2racing」。