※画像はイメージです。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※この給油システムは、元の適合機械式スプリングテンショナー用に設計されています。
油圧式に変更する場合は、部品番号7076、7077、7077ST、7086を参照してください!FEULING給油システムキットは、TCエンジンの給油システムを完成させるために必要なすべての部品を1つの品番にまとめ、HP+またはRACE SERIESキットをご用意しています。
FEULING給油システムキットは、油圧、オイル量、エンジンオイルの流量、リターンオイルの掃気を増加させ、ウェットサンプとオイリーエアクリーナーを排除します。
テスト結果は、エンジン温度が25-35度低くなり、油温が15-30度低くなり、油圧が15-30ポンド増加し、エンジン動作がより静かに滑らかになりました。
また、油圧が大幅に上昇し、リアホイールに3馬力、4Ft.LbsのT.Q.が発生しました。
-HP+とRACE SERIESの両キットには、純正やSE、その他のアフターマーケットのカムプレートよりも50%硬く、強度の高い7075アルミニウム製のFEULINGS HIGH FLOWビレットカムプレートが含まれています。
FEULINGは、リフター、ピストン冷却ジェット、クランクシャフト、ロッドベアリングへのエンジンオイルの流量を増加させるために、エンジンケースのポートホールにカムプレート全体のオイルポートホールを一致させるなど、オイルポンプリザーバーと重要なオイル通路を拡大することにより、オイルの流量と量を増加させます。
-HP+シリーズキットには、ビレット6061アルミ大容量オイルポンプ、FEULING HIGH FLOWカムプレート、HP+油圧ローラーリフター、ガスケット、Oリングキットが含まれます。
-レースシリーズSTキットには、ビレット7075ハードアノダイズドオイルポンプが含まれます。
FEULING RACE SERIES ショートトラベル(ST)油圧リフターは、0.200インチのフルトラベルリフターに対し、0.115インチのトータルトラベルを持つ新しい画期的なデザインです。
この油圧リフターは、静かなエンジンを維持しながら、バルブフロートとバルブトレインハーモニクスを減少させることにより、回転数を増加させます。
また、リフター内を満たすオイルの量を減らすことができるため、急峻で動作の速いハイリフトカムシャフトローブのリフター内部でのオイルのエアレーションを低減します。
キットには、RACE SERIESオイルポンプ、RACE SERIES STショートトラベルリフター、HIGH FLOWカムプレート、ガスケット、Oリングが含まれます。
コンバージョンカムプレートキット#7076と#7077は、初期スタイルの99-06カムシャフトを使用し、カムチェーンシステムを後期スタイルの07-17油圧テンショナーシステムにアップグレードします。
純正」スプロケット、テンショナー、チェーン、ハードウェアは別途購入。
ショートトラベルプッシュロッドに使用するワンピースプッシュロッドを参照してください:(純正ベースサークルカムシャフト、525、543、574グラインドに使用するための部品番号4074)(スモールベースサークルカムシャフト、594、630グラインドに使用するための部品番号4076)#7073 99-06を除く 06ダイナ、レースシリーズ - チェーンドライブ(部品番号:2050、4050ST、7050、8010)ベアリングリテーナプレートとハードウェアを含む
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FEULING:フューエリング
- ハーレーダビッドソンのカフシャフト、バルブスプリング、オイルフィルター、オイルクーラーを扱う「FEULING」。スポーツスターからビッグツインまで幅広い車種のラインナップがあります。