サスペンションローダウンリンケージシステム

※この設定は、積極的なトラック使用には推奨されません。中心間の距離が長くなることによって生じる追加のてこ作用により、ショックアブソーバーが底付きしやすくなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

YZ125 YZ250用 ロワリングリンク。

Ride Engineering (ライドエンジニアリング)の新しいサスペンションロワーリングリンクはYZ125／250では5mm後部の車高をローダウンでき、全体のバランスを取ります。
ハンドリングと安定性が大きく改善され、リヤをつねに路面の凹凸に追従させることで走行性能がアップします。
Ride Engineering のリンケージにおすすめのサグは102-105mm。

パフォーマンスモードでは、この新しい調整可能なリンクは標準よりも1.25mm長く、ストロークの最初の部分を硬くして、コントロールを向上させ、トラックの荒れたセクションでの揺れを減らします。
フロントとリアのバランスが改善され、特にフラットとオフキャンバーのターンでのハンドリングが改善され、バイクが横に滑るのではなく前進します。
ライドリンクを使用すると、ターンインを開始するために必要な労力が少なくなり、バイクがまっすぐに進むようになり、ライダーがよりアグレッシブになれます。
バイクの後部は、バンプをブレーキングするときにもより安定感があります。
長さが長いことの副産物として、YZ リンクは後部を10mm下げ、ベアリングとシールが付属しています。
Rideng リンクの推奨サグは102-104mmです。
インサートを 180度反転させて下降モードにすると、シート高が標準から26mm低くなります。
この設定は、トレイルライディングや小柄で経験の浅いライダーに最適です。

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適合車種： YZ125、YZ250 ( 適合車種を見る )