| カラー | ダークグレー |
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【使用CO2ボンベ】50cc
【素材】
アウター表地:リップストップ、600D (ポリエステル)
裏地:メッシュ(ポリエステル)
中布:INTERON透湿防水フィルム (ポリエステル、ポリウレタン)
エアバッグチューブ:ポリウレタン
ライナー表地:中綿キルト(ポリエステル)
裏地:タフタ(ポリエステル)
【重量】
約2.8kg(Lサイズ/エアバッグ装着時)
(アウター:2.3kg、ライナー:500g)
【装備品】
・CE肩肘パッド
・脊髄ソフトパッド
他のカラーはこちら
エアバッグ装備モデルはこちら
胸部パッド(オプション)はこちら
脊髄パッド(オプション)はこちら
【エアバッグインナー転用の際の注意】
※エアバッグインナーを取り付ける際に、エアバッグのねじれに十分注意してください。ねじれて取り付けると作動の際に、破裂や膨らまない箇所ができる等、エアバッグが正常に機能しません。
※エアバッグインナーの取り付けは、ご自身の責任のもとに、取り付け作業を慎重に、正しく行なってください。取付け方の不備によって、誤作動や破損の原因となります。
※エアバッグ取付方法または取扱説明書(B型)をご参照ください。
※CO2カートリッジボンベ取り付けの際は、キーボックスのネジ穴に対して垂直に差し込み回して取り付けてください。斜めに無理やりねじ込むとネジ穴が破損しエアバッグが正常に作動しません。ボンベの取り付けで違和感を感じた場合はボンベを外し、再度正しく付け直してください。
※エアバッグは装備していません。(エアバッグ無し)
※エアバッグシステムは脱着可能です。エアバッグインナー転用システム対応商品。
※2022年以前に製造したジャケット、ベスト(Motorrad-2、 EU-6、 MC5、 HS-6など)には対応できません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。
エアバッグインナー転用システム対応商品
EU-7ジャケット単体(エアバッグは装備していません)
機能性・安全性を充実させ"走る楽しさ"をサポートする hit-air フラッグシップモデル。
アウタージャケットにリップストップ素材を採用し、裏地の透湿防水素材「INTERON」により快適ライディングをサポートします。
防寒ライナー脱着式により季節に応じた着こなしが可能です。
肩肘にCE(EN1621-1)規格の軽量型HEXAパッド、背中にソフト脊髄パッドを標準装備。
【エアバッグインナー転用システム】
2023年以降に製造販売を開始した新エアバッグジャケット(HDS)から、エアバッグインナーの形状を同じものにして全ての新ジャケットに脱着可能にしました。
装着可能な新ジャケットであればエアバッグインナーを付け替えて使用することができます。
新エアバッグジャケット製品をご購入済みの方であれば、新規にジャケット単体をご購入頂き、ご自身でエアバッグインナーを付け替えてご利用いただけます。
対応モデル (2025年9月現在): EU-7、 HDS、 MX-9、 HDS-MS
【アイコン説明】
・脊髄パッド装備 ソフトタイプ脱着式
・CE規格 EN 1621-1 HEXA 肩・肘パッド 装備(軽量型・脱着式)
・アームアジャスター
・ウエストアジャスター
・ドローコード 裾の調節
・背中ベンチレーション
・ライナー脱着式
・エアバッグインナー転用システム
新エアバッグジャケットのエアバッグを新ジャケット単体へ転用装着が可能
・夜間走行での視認性を高めるリフレクター素材(再帰反射材)
・雨をはじきやすい表面加工を施した素材
・インナーに雨の侵入を防ぐ防水加工素材
・身体から出る汗(水蒸気)などの湿気を外に出す快適素材
・保温性に優れた素材
・縫い目からの水の侵入を防ぐシーリング処理
・脊髄パッド オプション装着可能(ベルクロ装着)
・胸部パッド オプション装着可能
・CE脊髄パッド オプション装着可能(専用ポケット収納式)
・表からの水の侵入を防ぎ内側からの湿気を外に出す透湿防水素材
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hit air:ヒットエアー
- 着用するエアーバッグ「hitair」!エアバッグジャケットは事故発生時のライダーへのダメージを大幅に減少させる新たな必須アイテム。安全性と信頼性が評価され、国内外の警察へ供給。また、世界20か国以上で販売されています。