| 公道走行 | × |
|---|---|
| 車検対応 | × |
パイプ材質:チタン
バッフル:なし
認証:なし (レース専用)
重量 (純正):約 7300 g
重量 (SC):約 2500 g
パワー:+7 hp @9500 rpm
トルク:+5.5 Nm @9500 rpm
音量 (SC):119 dB @5000 rpm
【付属品】
サイレンサー x 1
カーボン製パイプヒートガード x 1
3-1 フルエキゾーストシステム
ボルト類
ステッカー
正規販売証明カード
【その他】
ラムダセンサー対応
ECUの書き換えをおすすめします。
ECRとの同時購入をおすすめします。
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※日本の一般公道での走行は不可です。
※ECRとの同時購入をおすすめします。本製品装着時にキャタライザーを取り外す必要があり、それによりECUに恒久的なエラーが発生するため、さまざまな不具合が発生する可能性がありますが、SC-PROJECT開発の専用ECR (エレクトロニック・キャタリティック・リムーバー) を車両のOBDコネクターに接続するだけで、エラーを自動的に管理し、ECUが適切に機能するように回復します。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
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適合車種: YZF-R9 ( 適合車種を見る )
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SC-PROJECT:SCプロジェクト
- SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。