※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■ 製品概要
FIMモトクロス世界選手権(MXGP)およびAMAプロモトクロス選手権で採用されている、高度なサスペンション技術に基づいて設計されたサスペンションキットです。
■ 主な特徴と新技術
本製品は、Showaが開発した「GPシリーズ A-Kit」の後継モデルです。
・Dimplush(ディンプラッシュ)技術: 新モデルとしてシリンダー部にも採用。摺動面の潤滑性を高める独自のマイクロ幾何学パターン表面テクスチャ技術です。
・Emerald Coating(エメラルドコーティング): 摩擦を低減し、硬度と耐摩耗性に優れた多層チタンベースの特殊コーティングです。
■ 量産品と比較したメリット
・外観の向上: プレミアムな外観を実現します。
・フリクション(摩擦)の低減: ライダーへの快適性が向上します。
・ダンパーレスポンスの改善: 安全性とグリップ力が向上し、レースにおける競争力を高めます。
■ テクニカルスペック
・フロントフォーク: 大径49mmインナーチューブを採用し、エメラルドコーティングを施工 10。アウターチューブの内面にはディンプラッシュ技術を採用し、特別な減衰力特性を発揮します。
・リアクッション: ロッド部分にエメラルドコーティングを施し、作動性能を向上させています。
・ロングストローク設定: 310mmのロングストローク構成により、優れた減衰特性と衝撃吸収性を実現しています。
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適合車種: KX250、KX450、KX250F、KX450F ( 適合車種を見る )
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ADVANTAGE:アドバンテージ
- マグネシウム鍛造ホイール「EXACT」、Z系向けの新造クロスミッションキットなど、他社に真似の出来ない技術水準を誇るアドバンテージ。FCC、ニッシン、ショーワ、カヤバと言った国内車両メーカーのOEMを受託するパーツサプライヤーと共同開発した信頼性折り紙つきのアフターパーツも多数ラインナップ。