ブレーキパッド AGPA184

フロント用

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※適合車種は本国(イタリア)で確認されたもので、日本で販売されている車両と異なる場合があります。予めご了承ください。
※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

タイプ
【エボリューションEV1】
ロードレース専用ブレーキパッド。
ドライ／ウェット共高いパフォーマンスを発揮しフェードしにくい。

仕様
■EV1グレードの特徴 EV1は、優れた初期制動と、握り込みに比例して立ち上がる「リニアな制動力」を両立させたグレードです。
全天候型パフォーマンス：シンタードメタルならではの特性で、ドライ・ウェットを問わず常に安定した制動力を発揮。
高い耐フェード性：スポーツ走行時の熱ダレに強く、連続するブレーキングでもタッチの変化が少ないのが特徴です。
ローターへの攻撃性を抑制：強力な制動力を持ちながら、ディスクローターへの負担を最小限に抑える設計となっており、愛車を大切にするオーナー様にも安心してお使いいただけます。

■こんなライダーにおすすめ
・純正パッドのタッチに物足りなさを感じている方
・ワインディングやサーキット走行を楽しまれる方

1.握るほどに立ち上がるリニアな制動力
EV1の最大の特徴は、レバーの入力に対してどこまでも忠実なコントロール性能です。
初期制動の「唐突な効き」を抑えつつ、握り込むほどに強力かつ繊細な減衰力を発生。
コーナー進入時の微妙なスピードコントロールを容易にします。

2.熱ダレに強い安定した耐フェード性能
高密度なシンタード素材の採用により、ハードなスポーツ走行時でも熱による性能低下(フェード現象)を最小限に抑制。
連続するブレーキングにおいても、常に安定したブレーキタッチと制動距離を約束します。

3.全天候対応とディスクへの優しさ
ドライ・ウェットを問わず、気象条件に左右されない安定した制動力を発揮します。
また、強力な摩擦力を持ちながらも、ディスクローターへの攻撃性を極限まで低減。
ローターの寿命を延ばし、トータルでのメンテナンスコスト抑制にも貢献します。

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適合車種： RC200、250 DUKE、RC250、G310R、G310GS、VITPILEN 401、SVARTPILEN 401、CABALLERO Scrambler125、CABALLERO Scrambler500、CABALLERO FlatTra... ( 適合車種を見る )