・カバー:バフ仕上げ
・マウントアダプター:ブラック仕上げ
・DOHC黒塗装
【素材/材質】
・カバー:アルミダイキャスト製
・マウントアダプター:アルミ素材
【セット内容】
・カバー本体
・マウントアダプター
・取付ボルトセット
・取扱説明書
※本製品お取付の際には別途純正パルサーカバーリング (カワサキ純正品番:92055-0199) をお客様ご自身で用意下さい。
※本製品お取付の際には予め仮組みをしていただき、問題ない場合に限りネジロック剤 (低強度) をネジに塗布し本組みしてください。
※本製品お取付の際には純正エンジン右側のパルサーカバーをお取り外しの上での取付となります。
※製品お取付の際は必ず仮組みをした上で構造を理解していただきメーカーサービスマニュアルに記載の設定トルク値で低強度のネジロック剤を塗布の上お取付ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
1972年に発売され、世界に衝撃を与えたカワサキのレジェンドマシン900 SUPERFOUR通称Z1"
その美しいスタイリングを讃え、継承しながら先進技術を採り入れたハイパフォーマンスを発揮する新型Z900RS“新型Z900RSCAFE"に取付可能なに"DOHC"の文字を際立たせる黒塗装仕様のDXタイプパルサーカバーキットをご用意いたしました。
カワサキ Zシリーズの最新版として生れた新型Z900RS“新型Z900RSCAFE"
その走行性能はトレリスフレームによる車両各装備のマス化、新型直4気筒エンジンのストレスレスな直4サウンドにより新時代のZに相応しい性能が与えられました。
かつて史上初の空冷DOHC900ccエンジン搭載のスーパースポーツとして設計されたカワサキ渾身のZ1"
エンジンが空冷から水冷に変わり、時代が昭和から平成そして令和に変わっても初代Z1"のDOHC900ccエンジンの造形美とクラストップの堅牢さの伝説は連綿と新型Z900RS“新型Z900RSCAFE"に受け継がれています。
Z1、Z2を尊敬、リスペクトするだけでなく、これから『Z』オーナーになるライダーの皆様に末永く付き合っていただきたい、カワサキは新型モデルZ900から『RS』開発をスタートする事により乗ってよし、眺めてよし、イジってよし、とバイクに乗る愉しさを味わえる『RS』を産み出しました。
Z900RS“Z900RSCAFE"はバイク自身が持つ美しさやメカニカルモデルとしてのライダーやオーナーの所有感を大事にしています、それは新造となるシリンダーヘッドフィンを水冷エンジンだからと邪険にせずZデザインアイコンとしてZ900RS“Z900RSCAFE"に採用したカワサキの心意気にも見て取れます。
キジマはそのカワサキ開発スピリットに感銘し、初代Z1"が成し得た前人未到のDOHCエンジンの誇りをZ900RS“Z900RSCAFE"に与えるべくに"DOHC"の文字を際立たせる黒塗装仕様のDXタイプのパルサーカバーキットをご用意致しました。
車両純正クラッチカバーと同じフェイスラインに設置できるのでZ900RS“Z900RSCAFE"デザインのまとまり感を邪魔しません。
クラッチとシリンダーを結ぶクランクシャフト部分はエンジンの顔、純正エンジンのブラックペイントの中にシックに収まるバフパルサーカバーはサイドビューに迫力とZレジェンダリーデザインの重みを与えてくれます。
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適合車種: Z900RS、Z900RS CAFE ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!