ステアリングダンパ-セット(フレーム下コンパクトクール装着用) /モンキー125(JB02・03・05)タイモデル(MLHJB02/03)

対象仕様：SP武川製ノーマルスロットルボディー用エアフィルター、又はSP武川製ビッグスロットルボディー装着車
対象同時装着製品：SP武川製コンパクトクールキット(フレーム下取り付けタイプ)

旧品番：06-01-0187(モデルチェンジ)


専用ステアリングダンパーステーを使用し、車両に装着することで、ハンドルの揺れや路面からのキックバックを吸収し、
走安性が向上します。

本製品はSP武川製コンパクトクールキット(フレーム下取り付けタイプ)と同時装着を可能としています。

※SP武川製ノーマルスロットルボディー用エアフィルターキット装着車、
又はSP武川製ビッグスロットルボディー装着車が前提の製品となります。
※ノーマルエアクリーナーBOX 装着車両には取り付けできません。

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■ ステアリングダンパー詳細

本製品を車両に装着することで、ハンドルの揺れや路面からのキックバックを吸収し、走安性が向上します。
ステアリングダンパー形状を従来のシングルチューブ構造から、高性能なツインチューブ構造へ変更することで、スムーズで安定した減衰特性を実現し、高負荷時、適切なダンピングを得ることができます。
汎用性を考慮し、ストロークを120mmに設定しました。
減衰力調整はボディー一体型ダイヤル式で28段階調整を採用。
ステアリングダンパーのシェルボディーはアルミ材を採用し、表面にガンメタルアルマイトを施しています。
付属のピロボール付きダンパーホルダーも同様にガンメタルアルマイトを採用。ボディーにはSP武川製ロゴ入り

■高性能ツインチューブ構造(オイル還流式)
シリンダーが二重構造になっており、ピストンが移動する際、押し出されたオイルが、内側のシリンダーと外側のチューブの間を循環することで、スムーズで安定した減衰特性を実現します。
常に一定の減衰力を発生させ、高速域での安定性を高めます。又、オイルの総容量が大きくなるため、作動時の温度上昇を抑えやすく、安定した減衰性能を維持できます。

■ モンキー125用ステアリングダンパーセット(オイルクーラー装着車用)

本製品を装着することで、走行時ハンドルの揺れや路面からのキックバックを吸収でき、安定した走行をお楽しみ頂けます。
ステアリングダンパーセットは、SP武川製ステアリングダンパー(旧型ストローク125mm/06-01-0070、又は現行品ストローク120mm/06-01-0430)とステアリングダンパーステーキットがセットしています。
フロントフォークに固定するダンパーステーは2ピース構造を採用することで、しっかりとホールドし、メンテナンス性を向上させています。
ダンパーステー、フレームステーは共にアルミ材を削り出し、表面にシルバーアルマイト仕上げ。
■ 本製品は、SP武川製コンパクトクールキット(フレーム下取り付けタイプ)と同時装着が可能

本製品は、SP武川製コンパクトクールキット(フレーム下取り付けタイプ)と同時装着が可能です。
コンパクトクールキットと同時装着を行う際、通常の取り付け状態では、ステアリングダンパーとオイルクーラーのホースフィッティングが干渉する為、SP武川製コンパクトクール(オイルクーラー)のクーラー本体のみを上下反対にマウントしていただく必要があります。
クーラー本体を上下反対にマウントすることで、ホースの取り回しの変更が必要になると共に、ホース長の変更が必要になります。


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適合車種： モンキー125 ( 適合車種を見る )