【垂れ角】約17度(High/Low共通)
【付属品】
・ハンドルバー、ブラケット一式
・STDタンク用スペーサー(Highポジション用)
・プログレスメーター取付用ステー&ボルト
※Lowポジションは、純正のタンクカバーと最大舵角付近で干渉します。別途専用タンクカバーの装着が必要になります。
※本製品は、変更範囲が車検規定値を超える場合がございます。 装着後に必ず寸法を計測いただき、規定値(高さ±40mm、幅±20mm)を超える変化がある場合は、管轄の運輸支局にて構造変更の申請を行ってください。
※申請を行わずに公道を走行した場合、法令違反となる恐れがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれる場合があります。
【製品説明】
走りのシーンに合わせて選べる2ポジション:システムを採用。
新型KATANA(8BL-EK1AA)の個性を研ぎ澄ます、専用設計ハンドルキットが登場。
往年のGSX1100Sを想起させるロー・フォルムと、現代のライディングに不可欠なコントロール性を両立。
ツーリングからスポーツ走行まで、走る楽しさを深めます。
【製品特徴】
●本製品は、High(UPタイプ):とLow(DOWNタイプ):の2つのポジションを付属のスペーサーとボルトの入れ替えのみで変更可能。
走りのシーンに合わせて選択できます。
Highポジション(UPタイプ):STDタンクカウルのままで装着可能です。
Lowポジション(DOWNタイプ):別売のヨシムラタンクカウル装着車向け設定です。
※STDタンクカウルとの併用はできません。
●往年の空冷モデルを感じさせる、シャープで洗練されたブラケットデザインを採用。
表面処理は、車体の精悍さを引き立てるブラックアルマイト仕上げに変更しました。
コックピット周りの質感を高め、確かな存在感を放ちます。
●向上したホールド性が車体との一体感を高め、理想的なライディングフォームでの積極的な荷重移動を可能にします。
充分に確保された剛性によるダイレクトな操作感は、ブレーキングからコーナーリングまで、走りの質を一段階引き上げます。
【ポジション詳細】
■ Highポジション(UPタイプ)
推奨シーン:ロングツーリング、ストリート
ポジション特性:純正に対して「程よい前傾」を与えることで、操作性と快適性を両立。
無理のないライディングフォームは疲労を軽減し、車体の動きに逆らわない素直なハンドリングを実現します。
街乗りからロングツーリングまで、あらゆるシーンを快適に愉しめます。
スペック(STD比):約70mm 前方/約50mm 下方(参考値)
■ Lowポジション(DOWNタイプ)
推奨シーン:スポーツ走行、ワインディング
ポジション特性:積極的なスポーツライディングを可能にする、アグレッシブなポジション設定。
マシンを操る醍醐味と、より鋭い旋回性能を提供します。
スペック(STD比):約70mm 前方/約85mm 下方(参考値)
※Lowポジションへの変更には、別途ヨシムラ製タンクカウルが必要です。
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適合車種: KATANA ( 適合車種を見る )
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YOSHIMURA:ヨシムラ
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