- 車種:HONDA CB1000F/SE
- 年式:2026年-
- 品番:210-5582
- 仕上げ:マットブラック
- 材質:スチール
- 取り付け時間:約0.4時間
フェンダーレスキット(315-077)と併用可能
リア周りのカスタムを統一感ある仕上がりに。
併用・非併用パーツ
併用可能
- キジマ製 ヘルメットロック(303-1628)
- キジマ製 フェンダーレスキット(315-077)
併用不可
- HONDA純正 OPバッグサポート(08L01-MLV-J01)
- HONDA純正 リアキャリア(08L00-MLV-J00)
- キジマ製 タンデムグリップ(210-5581)
※取り付け時の注意点
- サービスマニュアルに基づき、確実な締め付けを行う
- 作業前に車体を水平で安定した場所に設置
- 加工・改造は不可(破損の原因)
- 異常を感じた場合は直ちに停止し点検
- 定期的な増し締めを推奨
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
アシストグリップ(マットブラック・左右セット)
HONDA CB1000F/SE(2026y-)
車体の押し引き・取り回し・荷物積載時の安定感を高める、CB1000F/SE専用アシストグリップ。
車体のラインに沿うように設計され、装着しても“目立たず自然”。
タンデムグリップより控えめな存在感で、
「実用性は欲しいが、見た目は崩したくない」 というライダーに最適なアイテムです。
主な特徴
取り回しが格段に楽になる実用アイテム
- 車体の押し引きが安定
- センタースタンド掛けがスムーズ
- ガレージでの移動や駐輪時に便利
CB1000F/SE の重量級ボディを扱う際に、
“握れる場所がある”という安心感は大きい。
荷物積載時の固定ポイントとして優秀
- ツーリングバッグの固定
- 荷掛けネットの引っ掛け
- ちょっとした積載補助に最適
※過度な荷重をかける用途ではない点は注意。
車体のデザインを崩さない19mmパイプ × マットブラック
- 主張しすぎない
- 純正のように自然に馴染む
- CB1000F/SE の流麗なリアラインを損なわない
“控えめなカスタム”としても人気が出るタイプ。
スチール製で安心の強度
- 押し引き時にしっかり握れる剛性
- 長期使用でも安心
- キジマ製品らしい高精度フィッティング
キジマ製アシストグリップ”というブランド傾向レビュー
新製品のため個別レビューはまだ無いが、
同系統のキジマ製アシストグリップは以下の点で高評価を得ている。
高評価ポイント
- 取り回しが圧倒的に楽になる
- センタースタンド掛けが軽くなる
- 主張しないデザインで車体に馴染む
- スチール製で安心感がある
- 価格以上の実用性がある
気になる点(傾向)
- 他社バッグサポートとの併用が難しい場合あり
- 一部ユーザーから「塗装が弱い」という声も少数
- シンプルゆえに“細く見える”と感じる人もいる
→ 総合的には“実用性 × デザイン × コスパ”のバランスが非常に高いセグメント。
総合まとめ:
目立たず、確実に便利。CB1000F/SE の日常を快適にするアシストグリップ
このアシストグリップは、
- 車体の押し引き
- センタースタンド掛け
- 荷物積載の補助
- スタイリングの自然なアップデート
これらを同時に叶える、
CB1000F/SE オーナーにとって“使って初めて価値が分かる”実用パーツ。
タンデムグリップより控えめで、
“純正のように自然な仕上がり”を求めるライダーに特におすすめ。
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適合車種: CB1000F、CB1000F SE ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!