- 車種:HONDA CB1000F/SE
- 年式:2026年-
- 品番:405-3103
- カラー:ブラック
- 内容物:左右セット
※取り付け時の注意点
- サービスマニュアルに基づき、確実な締め付けを行う
- 作業前に車体を水平で安定した場所に設置
- 加工・改造は不可(破損の原因)
- 異常を感じた場合は直ちに停止し点検
- 定期的な増し締めを推奨
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ボディースライダー(ブラック・左右セット)
HONDA CB1000F/SE(2026y-)
“いざという時”に車体を守る、CB1000F/SE専用ボディースライダーが登場。
無駄な張り出しを抑えたコンパクト設計で、
転倒時にエンジンやカウルへのダメージを効果的に軽減します。
ステーはスチール製マットブラック、シャフトはアルミ製アルマイト、
スライダー本体は耐摩耗性に優れた POM樹脂 を採用。
見た目の自然さと実用性を両立した、信頼性の高いプロテクションパーツです。
主な特徴
転倒時のダメージを最小限に抑える設計
- POM樹脂製スライダーが“滑る”ことで引っかかりを防止
- エンジン・カウル・フレームへのダメージ軽減に効果的
- 立ちごけ-軽度の転倒で特に有効
キジマ製スライダーは“守るべき部分だけ守る”最適な張り出し量が特徴。
車体の雰囲気を損なわない控えめなデザイン
- CB1000F/SE の流麗なラインに自然に馴染む
- ブラックで統一された落ち着いた外観
- “付けている感”を出さないスマートな存在感
高品質素材の組み合わせ
- ステー:スチール製マットブラック仕上げ
→ 高剛性で安心
- シャフト:アルミ製アルマイト
→ 軽量かつ耐腐食性
- 本体:POM樹脂(ブラック)
→ 摩耗に強く、転倒時の滑りが良い
実際の商品には “KIJIMA”ロゴ が入ります。
左右セットでボルトオン装着
- 加工不要
- 純正外装のまま取り付け可能
- 初心者でも扱いやすい構造
キジマ製ボディースライダー”というセグメント評価
新製品のため個別レビューはまだ無いが、
キジマのボディースライダーは以下の点で高い信頼を得ている。
高評価ポイント
- 「思ったよりしっかりしている」 と言われる頑丈な作り
- 車体の雰囲気を壊さないシンプルデザイン
- POM樹脂採用で“引っかかりにくい”安全設計
- 多くの車種でボルトオン装着が可能
- 立ちごけ・軽度転倒でのダメージ軽減効果が実証されている
- 補修用スライダー単体購入が可能(経済的)
気になる点(傾向)
- 大転倒では完全に守りきれない(どのスライダーも同様)
- 車種によっては張り出し量の好みが分かれる
→ 総合的には“コスパの高い実用プロテクションパーツ”として評価が安定している。
総合まとめ:
CB1000F/SE の美しいスタイルを崩さず、確実に守る。
キジマらしい実用性と安心感を備えたボディースライダー。
このボディースライダーは、
- 転倒時のダメージ軽減
- 車体の雰囲気を損なわないデザイン
- 高品質素材による安心感
- ボルトオンの取り付けやすさ
これらを兼ね備えた、
CB1000F/SE オーナーにとって“保険のような価値”を持つパーツ。
“もしもの時の安心”を求めるライダーに、
自信を持っておすすめできるアイテムです。
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適合車種: CB1000F、CB1000F SE ( 適合車種を見る )
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KIJIMA:キジマ
- 「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!