リアサスペンション ブラックラインシリーズ

スプリングカラー：ブラック
シリンダー構造：シングルチューブ
ピストン径：36mm
ホース連結式リザーバータンク：搭載
リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり
コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり
車高調整機能：なし
全長：310.5 mm ／ 12.2inch
スプリングレート：26 N／mm
スプリング自由長：200 mm
プリロード量：13 mm
リバウンド(標準値)：20 クリック
コンプレッション(標準値)：16 クリック
タイプ形状：S36HR1C1

取扱説明書(英語)はこちら

※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。
※商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。
※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

Paint It Black！ 私は誰にも似ていない。
ハーレーカスタムの世界がさらに広がります。
オーリンズの【完全な設計】【最高の精度】【最良の素材】が漆黒ボディを纏ったブラックラインシリーズ。
ベーシックなS36Eタイプから、フルアジャスタブルのS36PR1C1Lまで全5タイプ。
Type S36HR1C1 BLACKLINEは車高調整以外の調整機能を搭載したブラックラインシリーズのハイエンドモデルです。
大容量リザーバータンクホース連結式スタイル。
パワーソースのパフォーマンスアップをお考えの方のマストアイテムです。
【S36 リアショックアブソーバーの主な特徴・メリット】オーリンズ マザーモデル。
それは今から四半世紀以上も前、現オーリンズ社オーナー、ケント・オーリンが現役レーシングライダーだったころに、駆っていたハスクバーナのツインショックをリプレイスしたことに始まります。
長い年月をかけ現在に至るまで、このマザーモデルのスピリットが現在のモデルに脈々と受け継がれています。
・シンプルデザインから、多彩な調整機構を備えたフルアジャスタブルまで。
豊富なラインナップ。
・シングルチューブ＆多段積層バルブにより、全速度域において正確で安定した減衰力を発生。
・高い加工精度と高品質素材による優れた初期作動性。
・完全分解設計コンセプト。
オーバーホールによって性能の回復が可能。
・オプション設定にて別レートのスプリングを多数用意。


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適合車種： FLHTCU Touring Electra Glide Ultra Classic ( 適合車種を見る )