リアサスペンションモノショック NTR R1 シリーズ

■モノショック R1 シリーズ

【リザーバータンクタイプ】
インターナルタイプ (本体内蔵式)


【仕様】
・伸／圧両効きリバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・ハイトアジャスター(車高調整)
・フルアルミボディー

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※ハイドロリックプリロードアジャスター装着不可。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【R1シリーズ】
1Way Damping Adjuster
基本性能はそのままに、コストパフォーマンスに優れたシンプル調整モデル。
・ストリート
・スポーツ走行
・レース
ベーシックなストリート重視のライディングに。


リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。
ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。
オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。
ダンピング性能を長時間維持することが可能。
ボディーやロッドなどは R3／R2シリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。
車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート／ツーリングユース向けのショックアブソーバー。

■伸／圧両効きリバウンドアジャスター
伸側 ／ 圧側両方をコントロールするリバウンドアジャスター。
シンプルでありながら正確なアジャストを実現。
24段階調整。

■プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。
初期荷重を正確に維持。

■ハイトアジャスター(車高調整)
車勢バランスのコントロールや好みに合わせてコントロールが可能な高精度ハイトアジャスターを搭載。

■フルアルミボディー
可能な限り高剛成のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種： ニンジャ 650 ( 適合車種を見る )