【SIP PERFORMANCE】 クラッチバスケット SIP Sport リング付

Φ108mm、Φi96mm
リング付き
リングが押し付けられます
TUNING SPORT - パワフル

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

チューニングされたエンジンが高速で動作する場合、クラッチ バスケットは高負荷にさらされます。故障を防ぐための強化されたソリューションはここで価値があります。
チューニングされたエンジンでは、エンジン回転数が高いとクラッチ バスケットが曲がる (「ポップアップ」) ことが時々発生します。
対策としてアウター リング付きのクラッチ バスケットが利用可能です。リングは単一部品で作られ、クラッチ バスケットに溶接されています。
これは、バスケットが曲がって開くことができないことを意味します。クラスター サークリップは溝にしっかりと留まります。
推奨事項： クラッチ フリクション プレートをわずかに調整して、プレートが引っ掛からないようにします。
これを行うには、やすりを使用して、ライニングの端を最小限に再加工します。
結論： 強化クラッチ バスケットの最も安価なバージョン。
SURFLEX の強化クラスター サークリップは必須です。
新しいプレッシャー プレート、プッシュ ロッド、キャッスル ナットを付属します。
「十分な強度があり、大きなキットに非常に役立ちます！」
-SIP ユーザー「ピエール」

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適合車種： P150E、S150、Sprint 125、125、PX150、PX125、P80、P80E、PX100E、P125X、P125 / SUPER、PX125E、125GT、125GTR、125TS、PX125E Arcobaleno、150Sprin... ( 適合車種を見る )