【SIP SPAREPARTS】 ドライブシャフト SIP，18635

グレード1 - 完全補修用
OEM番号：
18635 (PIAGGIO)

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

SIP スペアパーツのドライブ シャフトは、オリジナルのスペアパーツの完璧な品質です。
摩耗、腐食、または曲がったドライブ シャフトの高品質交換品です。
ドライブ シャフトに 3 つのボール ベアリングを備えたワイドフレーム エンジンの最後の代表の 1 つである Vespa VM は、SIP スクーターショップで特に人気があります。
長年入手できなくなりましたが、このドライブ シャフトを復活させます。
完全に真円で動作します
高精度製造
オリジナル通りの硬度と焼き戻し
上面仕上げ
このドライブシャフト、メインシャフト、ギアボックス出力シャフトはワイドフレームシーンへのオマージュです。
イタリアのピアッジオ社が約1954/55年まで使用していた、スロットブッシングにボールベアリングを備えた非常に古いベスパのほとんどに適合します。
製造年1954/55年まで。
その他の国ではライセンスを取得しています。スペインなどで生産され、このドライブ シャフトは後のエンジンでも使用されました。
ギアシフト デテントの側面に直径 20 の小さなベアリング シートがあり、キックスターター セグメントのスロット付きブッシュにボール ベアリングを備えたエンジンに適合します。
このタイプのドライブ シャフト ベアリングは、シリアル番号 6000 のベスパ VN にピアジオによって最後に取り付けられました。
今日、ワイドフレーム ドライブ シャフトはラジアル形状をしていることがよくあります。振れ、すなわち
曲がったり、ぐらついたりします。
時々ギアも磨耗します。70年も経つと不思議ではありません。
ブレーキのこすれ、振動など
ここに原因がある可能性があります。
SIPの新しいシャフトは完全にスムーズに動きます。
非常に高い基準で製造されており、メーカーは正しい材料、適切なフィット感、硬度に細心の注意を払っています。
結論：Pinasco、DRT または Benelli ギア キット、スロット ブッシュ内のボール ベアリング用 SIP スペアパーツ ドライブ シャフトは、古いワイドフレーム モデルのギアボックスを 100% 新しい部品でオーバーホールするためにも使用できます。
ドライブ シャフトをオーバーホールするときは、新しい SIP ロック ワッシャー セレクター ロッドについて忘れずに検討してください。
シフト ロッドは左ねじで、締め付けトルク 25-30 Nm が最適です。ロックタイトでさらに固定します。
適切な薄いブッシュ セレクター ロッド
適合する SIP ギア セレクター ロッド
新しい十字形が必須
ピアジオ 0.1-0.4 mm に準拠したドライブ シャフト上のギア ホイールの許容軸方向の遊び
適合するギアボックス スペーサーを注文してください。
SIP スペアパーツ ドライブ シャフトは、摩耗、腐食、または摩耗したものの高品質交換品です。オリジナルシャフトが曲がってしまいました。<
-World of Bike、01/2022

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適合車種： 125 ( 適合車種を見る )