【SIP SPAREPARTS】 ドライブシャフト SIP，23365 - 18006

グレード1 - 完全補修用
OEM番号：
23365 - 18006 - 生産終了(PIAGGIO)

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
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※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

SIP スペアパーツ ドライブ シャフトは、オリジナル スペアパーツの完璧な品質です。
摩耗、腐食、曲がったり、ねじれたりしたドライブ シャフトの高品質交換品です。
1955 年から 1961 年までのスクーターの世界のトップ モデルは、ベスパ GS 150 でした。
SIP は、数十年も前に入手できなくなった補助シャフト ベアリングなどの小さな部品だけでなく、このドライブ シャフトも再発行しています。例
接頭語「VS1-VS5」のモデルとドイツの GS「VDTS」では、ギアリングが特に頻繁にねじれています。
ついに、純正部品の品質を超えるスペアパーツが登場しました。したがって、性能が向上したエンジンにとっても賢明なアップデートです。
高性能エンジンの場合
真円で動作
高精度の製造
硬度と焼き戻しオリジナル
上面仕上げ
ベスパ 150 GS のエンジンは、今でもワイドフレーム分野でのチューニングに最適な基礎を形成しています。
少しの努力で、Quattrini M1XL などの直吸 PX シリンダーも取り付けることができます。
SIP ドライブ シャフトは、結果として生じる 20 馬力以上のパワーに簡単に対応できます。
今日、ワイドフレーム ドライブ シャフトはしばしばラジアル振れを示します。つまり、
曲がってぐらぐらしています。
時々ギアも磨耗しています。70年も経つと不思議ではありません。
ブレーキの擦れ、振動など
ここに原因がある可能性があります。
SIPの新しいメインシャフトは完全にスムーズに動きます。
非常に高い基準で製造されており、メーカーは材料が正しいこと、フィット感や硬さの程度が正しいことを確認するために細心の注意を払っています。
注：ベアリングシートの直径は、ベアリングシートの直径です。ギアシフト側は、オリジナルレッドブラス素材のSIPベアリングの内径に適合しています。
結論：SIPスペアパーツの小さなシリーズのこのドライブシャフトは、多くのワイドフレームオーナーとチューナーの心を高鳴らせます。
ドライブシャフトをオーバーホールするときは、新しいSIPロックワッシャーセレクターロッドを忘れずに検討してください。
シフトロッドは左ねじで、締め付けトルク25-30Nmで固定するのが最善です
適切な、薄いブッシュセレクターロッド
適合するSIPギアセレクターロッド
新しい十字形が必須

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適合車種： 150GS ( 適合車種を見る )