グレード1* - 高品質補修用/チューニングエンジン用
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SIP 排気ガス温度 (EGT) コンバータは、センサーから受け取った排気ガスの温度を測定し、変換されたデータを SIP スピードメーター/回転カウンター - 2.0 に送信して表示します。
排気ガスの温度を読み取る機能により、あらゆる 2 ストローク モーターの真の状態を迅速に診断できます。
この重要な情報は、圧縮状態などとともに、特に点火と噴射の設定など、作動パラメーターの使用可能な証拠を提供します。
EGT は差し迫った問題を即座に警告するため、モーターの心臓部への高価な損傷を防ぐこともできます。
この SIP 変換キットの取り付けに関する詳細な手順には、ヴィンテージのギア付き Vespa のエキゾースト内にセンサーを最適な位置に配置する方法が記載されています。
通常の日常使用では、EGT は約 400°C から 700°C の間にあるはずです。
この値が突然 1000°C にまで急上昇した場合、非常に危険な状態になります。おそらく何かがひどく間違っている可能性があります。
これには、モーターのピンキング、切り取られたウッドラフキーによる点火タイミングの危険な変更、ガスケットの破損、およびピストンの穴あき、バレル/クランクシャフトの固着などにつながる同様の恐ろしい話が含まれる可能性があります...
EGTコンバーターまたはアダプターボックスは、電子点火ユニットとSIPスピードメーター/レブカウンターの間にあるスクーターの既存の配線織機に統合されています。 2.0.
コンバーターは、既存のシリンダーヘッド温度センサーソケットを使用してスピードメーターに接続され、EGTはスピードメーター面の対応する領域に表示されます。
このディスプレイは最大250°Cまでの値しか表示できないため、このコンバーターは実際のEGTの10%を表示する値を提供します。
実際には、これは700°Cの実際のEGTが「70」として表示されることに変換されます。
シリンダーヘッド温度は、その間は測定できなくなります。 EGT コンバーターが取り付けられています。
温度センサーは非常に堅牢なクランプを使用してエキゾーストマニホールドに取り付けられており、正しい位置決めを可能にするためにドリルで小さな穴を 1 つ開けるだけで済みます。
適切に締めると、同梱されている円錐形のシールナットがセンサー周囲の隙間を効果的にシールします。
SIP アドバイス:溶接可能なセンサー固定ナット (#50412500、スチール/ #50412600、ステンレス鋼)が使用可能です。
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適合車種: P150E、S150、S50、Sprint 125、125、PX150、PX125、50SS、50L、50N、50R、PK50、PK50S、PK50SS、P80、P80E、PK80S、90Racer、90、100、100Sport、PK100S、PK... ( 適合車種を見る )
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