鋼板、錫メッキ
チューニングエンジンおよびAAランク - 一流の修理用
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VESPA 200cc モデルで利用可能なさまざまなアフターマーケットシリンダーのさまざまなエキゾーストマニホールドの外径は、すべて同一ではありません。
オリジナルの PIAGGIO 200、POLINI 208 および PINASCO 215cc には、MALOSSI 210 または POLINI 210cc シリンダーが備えているものよりも大きな直径のエキゾーストマニホールドアウトレットスタブがあります。
ここで話しているのは、単に次のことだけです。ここでの違いは 0.2-0.4 mm ですが、これは、しっかりと効率的にフィットするか、セットアップしたモーターの総出力を損なう緩いフィット感の悪い接合かの違いを生むには十分な隙間です。
SIPでは、エキゾーストマニホールド出口スタブガスケットの形でこの問題を解決できます。
これらの SIP エキゾーストスタブガスケットは 2 つの厚さ (0.1 および 0.15mm) があり、亜鉛メッキ製です。
これらのガスケットは、エキゾーストマニホールドのスタブとエキゾースト自体の間に単純に配置されます。
ガスケットには、組み立て中および組み立て後にガスケットが所定の位置から滑り落ちないように、外側の湾曲したエッジに沿って折り畳まれたカラーが付いています。
これらのエキゾーストマニホールドガスケットは、すべてのVESPA 200ccモデルのシリンダーエキゾーストマニホールドスタブに適しています。
結論:便利で理想的なソリューションです。
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適合車種: 180Rally、Cosa200、P200E、PX200E、PX200E Arcobaleno、PX200E Arcobaleno Elestart、200Rally ( 適合車種を見る )
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