【SIP SPAREPARTS】 プライマリードリブンギア 18 (3.72) 丁 SIP 50ccシリンダー用

ストレートカット
プライマリ 18/67 用
スチール

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

スモールフレーム VESPA モデルのエンジンでは、モーターによって生成された動力は、クランクシャフトに配置されたプライマリ ドライブ コグによって、クラッチ バスケットの外縁に配置されたプライマリ ドリブン コグに伝達されます。
クラッチ アセンブリは、モーター自体の入力シャフトに配置され、出力シャフトを介してリアタイヤにさらに動力を伝達します。
モーターが出力するパワーが大きくなるほど、クラッチの交換が早くなります。
オリジナルのプライマリ ドライブは斜めにカットされています。 (シンクロメッシュ) 接続歯で、プライマリ ドライブ コグと外側に対応するコグを備えたクラッチ バスケットが含まれた状態で納品されます。
スモール フレーム VESPA の別のモデルのクラッチ バスケットを使用すると、モーター全体のギア比が高くなったり短くなったりする可能性があります。
探しているモデルがリストにない場合は、ストレート カット ギア コグ歯のみが入手可能です。
プライマリ ドライブのサイズまたは歯数を変更することで、全体のギア比を変えることができます。
外径が異なるため、これらの歯車は利用可能な他のすべてのサイズの歯車と自動的には互換性がありません。
最適なソリューションは、DRT シリーズのエンジンギア歯車の形で提供されます...
結論：ギアボックスの主要なサービスごとに、プライマリドライブアセンブリを交換する必要があります。
SIP アドバイス：安全かつ永続的に使用するために、入力シャフト用の新しい固定ナット、安全ワッシャー、新しいベアリング、および新鮮なギアボックスオイルを注文することを忘れないでください。モーター。

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適合車種： S50、50SS、50L、50N、50R ( 適合車種を見る )