【SIP PERFORMANCE】 レーシングマフラー SIP Performance Mustang 2.1 Design by NORDSPEED，スチール クリア塗装，カーボンサイレンサー サイレンサーカラー：カーボン

排気形式：レゾエキゾースト
エンジン型式：200cc，ラージフレーム
スチール
クリアコート
カーボンサイレンサー
カラーサイレンサー：カーボン
左出し
ラムダと EGT 接続
認証：BSAU 193 A 1990 T3
TUNING SPORT - パワフル
レース専用品です。ドイツStVZO適用地域では使用できません。

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

日常使用に適した、特に広いパワーバンドを備えた非常に高性能のレース用エキゾーストです。
4 ストローク モーターにはバルブ、カムシャフト、エキゾースト、ターボが必要ですが、2 ストローク モーターには適切に設計されたエキゾーストだけが必要です。
トランスファー ポートとエキゾースト ポートとして知られるシリンダー ボアの開口部のレイアウトとサイズと完全に調和する形状を作成するためにモデル化されたいくつかの板金部品。
共鳴チャンバーの設計は、取り外しに影響を与えるだけではありません。高温の排気ガスが発生しますが、パルス効果はシリンダー内への新鮮な燃料混合気の流れにも影響します。
現代の 2 ストロークでは、この技術が 4 ストローク モーターよりも優れている主な理由です。
説明は単純に見えるかもしれませんが、適切に形成された膨張チャンバー本体の作成はそれ自体が科学です。
これこそが、本物のチューナー(プロ)と素人の腕の差がはっきりと分かれるポイントです。
本当に優れた排気製造業者は、生のステーキと同じくらい希少で、多くの場合、限られた生産量しか維持しません。製品は通常高価です。
ドイツ北部のブレーメン近郊に本拠を置くNORDSPEED社は、ヴィンテージギア付きベスパおよびランブレッタスクーター用の優れたレース用エキゾーストの製造に関してはほぼ伝説的な評判を誇っています。
200ccベスパラージフレームモデル用にトビ・ルブマンによって作成されたシステムは、エキゾースト製造の世界における絶対的なベンチマークとなっています。
シリンダースタッド間のスペースが限られ、掃気ポートへの空気の流入量が制限されがちなこの特殊なエンジンレイアウトにおいて、その特性を最大限に引き出すエキゾースト設計こそが彼の専門分野です。彼の専門分野と排気の設計は、この珍しいモーターレイアウトを最大限に活用しています。
SIP と NORDSPEED は、この分野での努力を結集し、その結果、EGT やラムダセンサー接続の可能性などの最新機能と組み合わされた、最も強力なデザインの排気システムが完成しました。
NORDSPEED によるすべての SIP 排気システムの技術仕様：
- O リング フランジ、すべての一般的なシリンダーに適しています。
- EGT コネクタ
- ラムダセンサー
- フランジプレートにより、ほとんどの一般的なサイレンサーを取り付けることができます。
マスタング 2.1
マスタング 2.1 は、R2 のような高回転、最大パフォーマンスのシステムと、強力なトルクを供給するように設計されたタイプの間の慎重な妥協点を表しています。
非常に広いパワーバンドと供給力を備え、日常的に便利な弾力性にもかかわらず、非常に高い最大出力を備えています。
これにより、マスタング II は、このセグメントで利用可能な最も強力なシステムの中に位置付けられます。
2に比べて、2.1は細かいながらも重要な点が変更されています。
シートの厚さが1.2-1.5mmに増加しました。
ブラケットの構造が少し異なり、より安定し、よりアクセスしやすくなりました。
ブラケットの金属シートはろう付けされており、より振動を吸収すると思われます。
エキゾーストは光沢のあるクリア色ではなく、マットなクリア塗装になりました。
コーティングはさらに強化されています。
マスタング 2.1 は、より大きな寸法のキャブレター、適切に変更されたインレットポート、当然のことながら大きなトランスファーポートを備えたパフォーマンスシリンダーなどの適切な周辺コンポーネントと組み合わせた場合にのみ、その潜在力を完全に発揮できます。
マスタング II 排気の正しい機能を確保するには、シリンダーのポートタイミングをパイプのレイアウトに合わせて調整する必要があります。
- トランスファーポートタイミング：130°-138°
- 排気ポートタイミング：188°-198°
結論：非常に強力なロードゴーイングモーターセットアップを補完する完璧なエキゾーストは、幅広いパワーバンドと強力なトルクとハイパワーのバランスの取れた組み合わせを備えています。
SIP アドバイス：信頼性の高いモーターには、適切にセットアップされたキャブレターと点火が不可欠です。
ストロボランプ(＃FS118600)や度数ディスク(＃83002000)などのツールが利用可能です
キャブレター セットアップ用のジェットは、多くのメーカーが異なる製造公差で作業しているため、同じ信頼できるメーカーからのものである必要があります。
SIP または KMT からジェッティング キットを購入することをお勧めします。

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適合車種： 180Rally、Cosa200、P200E、PX200E、PX200E Arcobaleno、PX200E Arcobaleno Elestart、200Rally ( 適合車種を見る )