エンジン型式:160-180cc,GS/SS
スチール
レッド
カラーサイレンサー:クローム
ワイドタイヤに適合
2本のクローム仕上げのエンドパイプ付き、エキゾーストマニホールドスタッド込み
TUNING ROAD - 日常使用に適しています
レース専用品です。ドイツStVZO適用地域では使用できません。
OEM番号:
0205/ 0206 (SITO)
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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
60年代の「SITO Sport」システムの外観のSIP ROADエキゾーストシステム。
モダンなSIP ROADベースのスポーティな外観 - 赤または黒のコーティング、クロームメッキのテールパイプ。
SIPのSIP ROADエキゾーストシステムは、60年代の「SITO Sport」エキゾーストシステムの外観で製造されており、その一部はまだNOSエキゾーストシステムとしてリストされています。
ただし、意図的に1:1レプリカではありません。
エキゾーストがスポーティに見えるなら、スポーティであるべきです。
そのため、SIP ROAD のボディとエキゾーストマニホールドの部品が使用されました。
これにより、VNA/VBA 以降のすべての Vespa 125/150 のパフォーマンスが向上します。
したがって、より良いドラフトとより高い回転数が可能になります。
エキゾーストは赤または黒でコーティングされ、クロームメッキが取り付けられています。
トルクとトラクションが大幅に向上
プラグ アンド プレイ インストール
堅牢な構造でスポーツな外観
Vespa 150 GS VS2-5T および Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T 用の SIP ROAD バージョンは、長期間にわたって開発されてきました。
これらのモデルに完璧にフィットし、大幅なパフォーマンス向上と快適なサウンドを提供します。
これらのモデルには、他のすべてのPXエキゾーストシステムも使用できるブラケットが付属しています(エキゾーストマニホールドがそれに応じて変更されている場合)。
注:エキゾーストマニホールドの赤い塗装は、熱の蓄積により剥がれる可能性があります。
残念ながら、赤いエキゾーストペイントについてマニホールド部分の耐久性を保証するメーカーは見つかりません。
そのため、今後のレプリカシステムはブラックのエキゾーストマニホールドとレッドのボディで納品される予定です。
デザイン:レーシングエキゾースト/ROADスポーツルック
エキゾーストマニホールド:大型、5分割
材質:スチール
フィッティング:強化
仕上げ:耐熱塗装
取付方法:プラグ&プレイ
性能値(オリジナルシリンダー):
PX200:+1.8 馬力 / +1.5 Nm
PX150:+1.0 馬力 / +1.5 Nm
適合取付:ワイドタイヤ、スペアホイール、センタースタンドも問題なく使用可能
チューニングアドバイス:噴射や点火設定の確認と最適化
結論:スポーティな外観を備えた完璧なツーリングエキゾースト
210cc、ロングストローク、SIPロードが最適
小型クラスでは、177 POLINI と SIP Road を備えた 24 SI が「最も求められている」組み合わせです。
ワイドフレームには、より優れたピストンまたは修正シリンダーを使用してください。
「この比較でのテストの勝者は、スポーツバージョンの SIP Road です。5.000 rpm までのトルクの点で明らかに優位性があり、その後はより多くのパワーとスピードを発揮します。
-SCOOTERZINE 「PX 排気テスト 2017」
SIP プレミアム保証
SIPでは製品の品質に確信を持っています。
これが、SIPの SIP ロード排気システムの法的保証を 36 か月続く SIP プレミアム保証に延長した理由です。
この期間中に、不適切な使用や不適切な組み立てが原因ではない故障が発生した場合、SIPでは排気を無料で修理するか、新品と交換します。 1 つ。
このプレミアム保証は最終購入者に適用され、購入日:2016 年 11 月 1 日から開始されます。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: 160GS、180SS、180Rally ( 適合車種を見る )
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SIP Scootershop:エスアイピー スクーターショップ
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