ネジ付属
チューニングエンジン用
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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
リアスプリングの破損やプライマリキットの磨耗による煩わしいモーターの損傷は、もう過去のものです。
新しいSIPプライマリリペアキットは、10馬力を超えるすべての小型フレームに必須であり、すべてのモーター改修の一部である必要があります。
カバーはCNCフライス加工され、ガス窒化され、ネジ付きスペーサーが付いています。
クラッチ側のリアショックは、耐久性の高いCK 75で作られたレーザー加工されたカバーで抑制されています。
4つの最高品質。六角ネジ、スケール 10.9、ネジの安全性を保証します。
SIP プライマリ リペア キットは、オリジナルのような単純なリベット留めではなくネジを使用しているため、取り付けが簡単です。
情報:取り付け後、プライマリ/リペア キットのケーシング、プライマリ ベアリングの配置、クラッチ バスケットとプレッシャー プレートへの遊びを確認します。
絶対的なネジの安全性を確保するには LOCTITE を使用してください。
結論:最高の価格/性能比。
壊れたギアに別れを告げましょう。プライマリスプリングの損傷による。
SIP アドバイス:プライマリベアリング、ウッドラフキー、クラッチナットを忘れないでください。
GSFユーザー「vnb1T」:「うまくいきます!組み立てが非常に簡単です。
クラッチは混乱することなくすぐにきれいに分離します:SIPプライマリ修理キットとオリジナルのPIAGGIOアウターバスケット、XL 2 4プレートクラッチで3.00 RMS。」
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適合車種: S50、125、50SS、50L、50N、50R、PK50、PK50S、PK50SS、PK80S、90Racer、90、100、100Sport、PK100S、PK100XL、PK125、PK125XL Elestart ( 適合車種を見る )
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