【SIP PERFORMANCE】 スペーサー クラッチ “COSA 2”用 24.5x15.2x0.8 mm，SIP

グレード1＊ - 高品質補修用

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

Vespa ラージフレーム クラッチの下に取り付けるためのスペーサー ディスクです。
クラッチの後ろにあるスペーサー ディスクは、クラッチとクランクシャフトの間のドライブ トレインの接続を確実にします。
この小さいながらも重要な部品は、組み立て後の正しいクラッチの高さと位置も決定します。
クラッチとクランクシャフトの間の正しい距離を決定します。
クラッチとクランクシャフトの間のドライブ トレインの接続を確実にします。
クラッチには正しい高さと位置が不可欠です。
クラッチがクランクシャフトに締め付けられると、スペーサーディスクには膨大な機械力がかかります。
最悪の場合、作動中に故障して、エンジンへの動力伝達が停止する可能性があります。
つまり、メンテナンス作業中にこれらのアイテムを定期的にチェックし、常に正しいトルク値で締め付ける必要があります。
SIPではスペーサーディスクを製造しており、いくつかの追加機能を含めることを主張しました。
それらはレーザーエッチングされており、これがこれです。取り付け時に常に見えるようにディスク上に配置されています。
これにより、ディスクがクランクシャフトに面する正しい面と、クラッチに面する正しい面を持つことが保証されます。
アフターマーケットのチューニングクラッチが取り付けられている場合など、クラッチ構造の高さの違いを補うために、さまざまな厚さが用意されています。
これらのスペーサーは構造が非常に堅牢で、焼き入れされており、表面仕上げも窒化処理されています。
ロックナットを六角ナットに交換します。
これにより、クラッチをより確実に取り付けることができます。
常に木ラフキーを確認し、必要に応じて最終的に交換してください。
摩耗したプレッシャープレートも更新が必要です。
SIP アドバイス：正確に分離するには、クラッチベースプレートの外縁とクラッチギアの間に約0.5mmの遊び幅が必要です。
クラッチチェックディスクとクラッチの公差により、遊びが低下する可能性があります。
これにより、クラッチ分離の原因となる可能性があります。
この分離の問題が発生した場合。クラッチギアを軽く(2/10 mm)サンディングしてみるか、もっと簡単にはディスタンスワッシャー＃69821000を使用してください。

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適合車種： P150E、STAR Deluxe 2S 150、STAR Deluxe 4S 150、STAR Deluxe 4S 125、S150、STAR Deluxe 2S 125、Sprint 125、125、PX150、PX125、P80、P80E、PX... ( 適合車種を見る )