【SIP SPAREPARTS】 スペーサー ミッションケース 厚み 2.1mm，SIP

Vespa 125 VM-TS／150 VL-Super／160 GS／180 SS／ラリー／P80-150X／P150S／PX80-200 E／PX80-200 E ルッソ 1°用
スチール CK75
1ピン

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※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

出力シャフト スラスト ワッシャーはさまざまなサイズでご利用いただけます。
これらのアイテムは、標準品よりも正確な製造公差を持つスチールを使用して製造されています。
出力シャフト スペーサーは、ギアの歯車間の遊び(別名エンド フロート)を最小限に抑え、ギアがきれいにかみ合うのに役立ちます。
プレ PX Lusso/EFL モーターのスペーサーには安定化タブが 1 つだけあり、それ以降のスペーサー (Lusso 以降) には 4 つあります。
後期のものには 4 つあります。 Lusso/EFL バージョンは、初期の PX モーターにレトロフィットできます。
PX Lusso/EFL 出力シャフトには、少なくとも 2 つのスペーサーとサークリップの使用が必要です。
通常、より安定した PX Lusso/EFL ギアボックス部品は、調整された PX モーターに使用されます。
よりパフォーマンス重視のモーターによって生成される出力レベルが高くなるため、歯車間の正しいクリアランスが不可欠になります。
残念ながら、 PIAGGIO のオリジナル部品はあまり正確に製造/グレードされておらず、いわゆる標準サイズであっても厚さが異なる場合があります。
同じ部品番号の PIAGGIO から届くコンポーネントは、実際には同じバッチから 3 つまたは 4 つの異なるサイズがあることが判明することがあります。調整されていないスクーターでの使用を目的としている場合、これらの小さな差異は許容範囲です。
SIP では標準サイズに加えて、この範囲の一部としてより細かいグレードも製造しており、細かいエンドフロートを可能にしています。
SIPのスラストワッシャーは、スプリンググレードの CK75 鋼合金で作られ、焼き戻しされ、黒色亜鉛メッキされています。
これらは 2/100mm に平行に研磨されており、非常に正確です。
部品番号と厚さグレードは、各個別の部品にレーザーエッチングされているため、迅速かつ簡単に識別できます。
投資はすぐに、はるかに耐久性の高いトランスミッションで報われます。
役立つヒント：エンドフロート距離新しく組み立てたときの出力シャフト アセンブリの高さは 0.15-0.4 mm である必要があります。
主要な整備中にチェックする場合は、0.5 mm 以下になるはずです。そうでない場合は、新しい (より厚い) スペーサーが必要になります...
SIP アドバイス：
出力シャフトの端の浮きを測定する隙間ゲージを使用すると、この作業がはるかに簡単になります。
完了するには、新しい十字、セレクター ロッド、新しいギア ボックス オイルを注文することを忘れないでください。仕事はきちんと。

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適合車種： P150E、Sprint 125、125、50、50N、P80、P80E、PX100E、P125X、PX125E、125GT、125GTR、125TS、PX125E Arcobaleno、150GL、150Sprint、150GS、P150E Arc... ( 適合車種を見る )