レーシングクランクシャフト、ピン Φ10mm

大端部内径(mm)：22.00
大端部ピン径(mm)：16.00
大端部幅(mm)：36.80
芯間距離(mm)：80.00
クランク半径(mm)：19.60
重量(Kg)：1.37
ピストンピン径(mm)：10.00
フライホイール側軸径(mm)：20.00
フライホイール側軸長(mm)：79.70
プーリー側軸径(mm)：20.00
プーリー側軸長(mm)：94.50
ショルダー幅(mm)：36.80
小端部ベアリング(mm)：10x14x13
小端部幅(mm)：11.80
ストローク(mm)：39.20

Flyer_Big Bore Racing Kit for Horizontal

※レース専用品です。公道走行用ではありません。詳細は「Race use only」フッター項目をご確認ください。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

Racing Corsa クランクシャフトと 10mm ピンは、動きを伝達するための基本コンポーネントの 1つです。最大限の性能と信頼性を保証するには、その設計と製造に細心の注意を払う必要があります。新しい Racing 水平ミナレリ クランクシャフトは、最も集中的な使用でもストレスのかかる作業条件下でより大きな抵抗を得るために、アテナの技術研究開発オフィスによって実施された研究とテストの結果です。高い破壊荷重を備えた 18NiCrMo5 鋼で鍛造されたこのクランクシャフトは、アルミニウム インサートを使用して再設計され、軽量化され、バランスが向上しました(16，000 rpm 以上)。さらに、ベアリングシェル、シム、熱部品の寿命を延ばすために振動が排除されました。クランクシャフトは、アテナのレーシングシリンダーキットに正確に適合します。レーシングクランクシャフトは、10mm または 12mm ピン用のコネクティングロッドフットホールが用意されており、特別なベアリングケージが付属しています。コネクティングロッドも H 形状に再設計され、18NiCrMo5 鋼で鍛造されており、現在市販されているものと比較して耐久性と柔軟性が向上しています。すべてのコンポーネントは一連のテスト後にテストされ、承認されています。レース用の高品質な製品を完成させるための耐久テスト。

主な特徴
・パフォーマンスの最大化
・極度のストレスに対する耐性
・オリジナルと完全に一致

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適合車種： GULLIVER、RALLY50、SONIC50、SR 50、491ST、491RR、NAKED50、Dragster50、Yesterday、CAROSELLO、AREA51、ARK50、TEMPO、EVOLIS50、FIZZ50、FORTE50、... ( 適合車種を見る )