フォークブッシュ PTFE インナー、WP 48mm

フォークブランド：WP
フォーク径 (mm)：48.00
内側テフロンブッシュ寸法(mm)：48X52X12

OEMコード
メーカー：OEMコード
BETA：031340200000
BETA：031.34.020.00.00
HUSABERG：48601009
KTM：R14047T

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パッケージには、1つのフォークレッグのオーバーホールを目的とした単一のブッシュが含まれます。両方のフォークレッグを完全にオーバーホールするには、追加の同一のブッシュと、支柱用の外部 PTFE コーティングを施した 2つのブッシュが必要です。オートバイ用 アテナ ハイスライド交換用サスペンション ブッシュは、優れたパフォーマンスと長期にわたる耐久性を保証するように設計されています。高品質の素材で作られ、高度なエンジニアリングを備えたこれらのブッシングは、オートバイの安定性と応答性を向上させ、どんな地形でも安全で快適な乗り心地を保証する理想的なソリューションです。アテナ ブッシングの本体は、優れた機械的特性で知られる高張力鋼で作られています。スチールは優れた引張強度と圧縮強度を備えているため、ブッシュは変形することなく重い荷重や繰り返し応力に耐えることができます。堅牢なスチール構造により長寿命が保証され、頻繁な交換の必要性が軽減されます。内部 PTFE(ポリテトラフルオロエチレン) コーティングにより、優れた摩擦低減と耐摩耗性が保証されます。PTFE は アテナ ブッシュに高い平滑性を与え、よりスムーズなサスペンションの動きを可能にし、可動コンポーネント間の摩耗を最小限に抑えます。この機能は、最適なサスペンションのパフォーマンスを長期間にわたって維持し、あらゆる負荷に対する即時かつ正確な応答を保証するために非常に重要です。アテナ ブッシュの外側は、優れた耐食性と適度な熱伝導率で知られる錫でコーティングされています。錫コーティングはサスペンション システムの動作中の腐食を効果的に防止し、コンポーネントの全体的な耐久性を高めます。この処理は酸化に対する優れた保護も提供し、悪環境条件下でもブッシングの耐用年数を大幅に延ばします。錫の摩耗や腐食に対する耐性は、保護と寿命が重要な用途に最適です。錫でコーティングされた アテナ ブッシングを選択することは、長期にわたるパフォーマンスを保証する信頼性の高いコンポーネントに投資することを意味します。使用される高品質の素材の組み合わせにより、長期にわたるパフォーマンスが保証され、メンテナンス コストと交換の頻度が削減されます。アテナ サスペンション ブッシュは、快適性とコントロールの両方の点でサスペンション性能の向上を求めるモーターサイクリストに特に適しています。アテナ ブッシュは、ほとんどの標準サスペンション システムと適合性があり、簡単に取り付けられるように設計されています。メーカーの指示に従い、必要に応じて専門家に相談して、正しく安全に取り付けてください。オートバイ用の アテナ 交換用サスペンション ブッシュを選択することで、オートバイのサスペンションのパフォーマンスと耐久性を大幅に向上させる高品質のコンポーネントが保証されます。高度な技術と優れた素材を活用して、妥協のない乗り心地を実現します。

主な特徴
・PTFEと銅コーティングを施した耐久性のあるスチール
・サスペンションの摩擦と摩耗を軽減
・優れた放熱性と耐食性

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適合車種： 690SUPERMOTO R、690 ENDURO R、690 SMC R、FE250、TE300、RR2T 250、RR2T 250 Racing、RR2T 300 Racing、RR2T 300、RR4T 350、FE350、FE450、FE50... ( 適合車種を見る )