ステムキット 倒立フォークコンバージョン用 CNC ホンダ NSR150SP用

構成部品：
Cover L＆R、カーボン、Handlebar、USD Fork Conversion、Honda NSR150SP (×1)
Handlebar、USD Fork Conversion、ブラック、Honda NSR150SP (×2)
Brake Line Clip、51mm (×1)
ロワートリプルクランプ、USD Fork Conversion、CNCブラック、Honda NSR150SP (×1)
トップトリプルクランプ、USD Fork Conversion、CNCシルバー、Honda NSR150SP (×1)
Washer、Dust Seal (×1)
Dust Seal (×1)
レース、Steering、Bottom、NSR150SP (×1)
トップトリプルクランプナット (M24x1)、TYGA (×1)
イグニッションスイッチホルダー、CNCシルバー、NSR150SP (×1)
※画像はイメージです。
※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
トリプルクランプキット、USDフォークコンバージョン、CNC、Honda NSR150SP
NSR150SPの倒立フロントフォークセットをコンバートできるように設計されたトリプルクランプ/ハンドルバーセットです。
3D CNC マシニングで作られ、ハンドルバーにカーボンカバーが取り付けられたこの製品は、機能性と見た目の両方を兼ね備えており、NSR150SP のスポーツ性を大幅に向上させながら軽量化も実現します。
取り付けは簡単で、純正のトリプルクランプとハンドルバーを交換するだけで、ハンドルバーやコントロールとインストルメントクラスター燃料タンクや車体とのクリアランスの問題がなく、ステアリングの動きが十分にできるように設計されているため、取り付けが簡単です。
ハンドルバーの位置は若干低く前方の位置に固定されていることに注意してください。
トリプル クランプは、この Web サイトに掲載されているショーワ フォークで使用できるように設計されていますが、他の同様のモデルのフォークも使用できる場合があります。
トリプルクランプの寸法は次のとおりです。
トップトリプルクランプ Bore： 48mm
ロワートリプルクランプ Bore： 51mm
フォーク間ピッチ： 187mm
Fork offset： 40mm
ステアリングベアリングは本製品に含まれておりませんが、ご希望の場合は下記パーツをご注文ください。
2xレース、ステアリングトップボール、NSR150SP 品番：50301-268-010
1x レース、ステアリングトップコーン、NSR150SP 品番: 53211-268-010
36x ボール、スチール #8、(1/4 インチ) 部品番号: 96211-08000
注意すべき点は、エアダクトのタブがフォークレッグに向かって突き出ているため、これらのタブをエアダクトから切り取り、付属の2本のネジ(PHSS-0320)を使用してプラスチック製のフラップを下側のさらに外側に固定する必要があります。
すべての詳細は取り付け説明書に記載されています。
この小さな変更を除けば、既存のコンポーネントに変更を加える必要はなく、フォークレッグは車体とのクリアランスが良好になるように設計されています。
このトリプルクランプキットは、フォークキット TPER-0106、ブレーキキット TPER-0105、ブレーキライン BLSF-0004 と組み合わせて取り付けることをお勧めします。
また、下記のフロントフェンダーのいずれかを選択して変換を完了することを忘れないでください。
使用可能なフロントフェンダー：
BPFF-0020 (GRP)
BPFF-0020 (Repsol)
BPCF-0020 (カーボン)

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適合車種： NSR150 ( 適合車種を見る )