| タイヤ幅(mm) | 80 |
|---|---|
| チューブタイヤ | ○ |
| チューブレスタイヤ | × |
| バイアス | ○ |
| ラジアル | × |
| リム径(インチ) | 21 |
| 扁平率(%) | 100 |
| フロント | ○ |
| リア | × |
| タイヤ小分類 | オフロード・モトクロス |
チューブタイヤ
ラジアルタイヤ
リム幅(インチ):1.60
トレッド幅(mm):89
外径(mm):705
扁平率(%):100
リム径(インチ):21
荷重指数:51
スピードシンボル:M
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※画像はイメージです。
※本タイヤは競技専用タイヤです。一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
ミディアム路面からハード路面まで幅広くカバーするワイドレンジミディアムハードモトクロスタイヤ。
パターン変更によりミディアム路面からハード路面までワイドレンジ化。
■パターン配列変更によるワイドレンジ化と走行性能向上
ランド比を増やしてハード路面に対応しつつ、ブロック数を減らし隣り合うブロックとの間隔を広げ、ソフト路面でのグリップを確保したことで幅広い路面レンジでグリップを発揮します。
■PCBT ADVANCEDによりグリップ性能と接地感の向上を実現
PCBTの回転方向のエッジ量を増やすことで、旋回中のグリップを向上させるとともに、PCBT形状を貫通形状にすることにより、ブロックが路面に当たった時のブロック表面のしなり量を増やし、接地感を向上させました。
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適合車種: CR125R、KX250 (4st)、KLX250R (競技用)、KDX220R (競技用)、250EXC SIXDAYS、YZ250FX、TC125、FC250、FC450、YZ250X、YZ450FX、YZ125X、FX110、125XC-W、1... ( 適合車種を見る )
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DUNLOP:ダンロップ
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