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有効ボア径：16-19mm
ボア調整段数：無段階
ホース取付ピッチ：M10×1.0mm
重量：490mm
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
AP RACINGブレーキ＆クラッチマスターシリンダーの大きな特徴は、その独自の有効ボア径調整機構にあります。これはレバーの支点を変更することにより、シリンダから排出される油量を変更することが可能で、結果的にクラッチレバーのタッチ、ブレーキ/クラッチの効き具合をユーザーの好みに合わせる事が出来るのです。またキャリパーを交換した場合などでも、有効ボア径の調整範囲内であれば、マスターはそのまま使用可能です。
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AP Racing:エーピーレーシング
- 全てのF1マシンに搭載されているカーボン・クラッチ・システム。世界に先駆けて開発した高性能 6ピストン・キャリパー。多くの製品が、F1からモーター・サイクルに至る全てのカテゴリーで使用され、高い評価を得ています。
