グランプリ・モーターサイクル The GRAND PRIX Motorcycle 日本版(オフィシャル・テクニカル・ヒストリー)

書籍
書籍220ページ A4変形 上製アジロ(本文225mm×天地280mm/外寸228×天地286)重量：1270g
著者：ケビン・キャメロン 序文：ケニー・ロバーツ 翻訳：近藤茂寛
◆内容
ヨーロッパでベストセラー！日本語版が遂に発売！
1949年から2009年までの、世界選手権500ccとMotoGPのロードレースバイク開発の歴史。
著名な作家ケビン・キャメロンが、技術面への造詣とともに特徴的な語り口で伝えてくれる。各章は独立したものとしても楽しめ、世界選手権レースで使用されたエンジン、シャシー、ブレーキ、タイヤの進化に関するひと続きの物語ともいえる。
白熱する競争、急速に変遷する技術、そして世界最高峰のライダーからのフィードバック。それら全てがデザインの選別へと寄与し、今日のMotoGPバイクの形を導くに至ったのである。そしてそれは同様に、現在のスポーツバイクの生産においても言えるであろう。
日本語版は2009年YZR M1及びバレンティーノ・ロッシによるコメントを追記しました。


世界選手権 初年度1949年の500ccから、2009年MotoGPまでのチャンピオンマシン全61台。最高峰レーシングマシンの進化の歴史を鮮やかなグラフィックと共に綴った本書。
グランプリファンはもちろん、全てのバイクユーザー必見の内容だ。

著者はCycle World誌のテクニカル・エディターであるケビン・キャメロン。
各年のチャンピオンマシンの詳細なデータやその背景も語られ、さらにレーシングマシンにおける「デザインの時代性」についても述べている。
年度別に独立した構成であるが、世界選手権レースで使用されたエンジン、シャシー、ブレーキ、タイヤの進化に関するひと続きの物語ともいえる。

激化する競争や急速に変遷する技術、そして世界最高峰のライダーからのフィードバック。この継続的な進化のプロセスこそがデザインの選別へと寄与し、現代のMotoGPバイクの形を導くに至ったのである。そしてそれは同様に、現在のスポーツバイクの生産においても言えるだろう。

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