バレル4-Sサイレンサー セロー250/XT250X【政府認証】

メーカー品番：DL30-7207

【素材】
・ステンレス(SUS304)
・アルミ(A6063)
ボディー長：300mm
【重量】
・STD：3990g
・BARREL4-S：1810g
近接排気音量：86.0dB(リストリクター溶接固定)
平成22年騒音規制適合
加速走行騒音：76.0dB
試験車両型式：JBK-DG17J
プレートの種類：政府認証
排ガス規制：平成18、19年規制対応(触媒付き)
騒音規制：平成22年規制対応

別売)DELTA トルクヘッドパイプ 品番：F3830 / DL30-2202との同時使用がおススメ！！
※ガスケットは付属しません。新品のガスケットまたは同等品(DRC エキゾーストジョイントガスケット 品番：F3904)を別途ご用意ください。
※テールピースは仕上げ工程の特性上、製造ロットにより色合いが若干異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※動画内のサイレンサーステッカーは旧デザインになります。現在のデザインは商品画像にてご確認ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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高回転域の排気効率と低・中回転域のトルク感という相反する特性をバランスさせたバレル4の優れた性能を保持しつつ、厳しい騒音規制に対応。
(財)日本車両検査協会の公的試験を受け、法規制値より低く定められた騒音測定値及び排出ガス測定値をクリア。

全国二輪車用品連合会

■材質はステンレス/アルミを使用しながらも軽量化。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づけることにより、動力性能の向上に貢献。
■ストリートユースからエンデューロレース、モタードレース等様々なジャンルに対しての使用を前提に開発。
■FIMタイプカバーキャップを採用。
■取り付けは純正品と取り替えるだけの“トレードイン”タイプ。ボルト類もそのまま使用(変更する場合は付属しております)。
■ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できます。(車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。)
■テールピース、グラスウールなどのリペアパーツも用意。修理、補修にも対応。

デルタ バレル4の開発コンセプトを踏襲しながら厳しい排出ガス規制及び騒音規制に対応したJMCA認定モデル。
また、平成22年度加速騒音規制政府認証も取得。
静粛性を確保しつつ優れたパワー特性を発揮。
バレル4同様、特殊2層構造のグラスウールを採用し消音効果を長期間持続させる。
ミッドパイプ部は腐食に強いステンレス、サイレンサーボディーにはアルミを使用し純正マフラーよりと比べ大幅な軽量化を実現。さらにサイレンサーボディーを車体重心へ近づける事で、動力性能の向上に貢献。
近接排気音量94db以下。

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適合車種： セロー 250、XT250X ( 適合車種を見る )