スタンド使うと傷がつきそうで、せっかくのアルマイトゴールドが傷つくのが嫌なので、結局スタンド使ってない。貫通シャフトのスタンドで対応中。結局お飾りパーツになっている。
お値段は少しお高めだが、見た目はとても気に入っている。

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モンキー125（JB03）にH2C（Gクラフト）製のスタンドフックを取り付けましたが、↓コチラ

https://www.webike.net/sd/23898307/

JB03にメンテナンススタンドをセットできるようになってありがたかったのですが、フック部分が細くて小さめなので、スタンドを掛けるのに気をつかうのと、使うたびにアルミ製ブラック色の接触部分がゴリゴリと削れていき、地肌のシルバーが露出してしまい、あまり見栄えが良くなくなってきました。

ということで、フック部分をM6ボルト仕様の他製品に交換することにしました。
当初はリアサスに取り付けるつもりで（マフラー都合で付きませんでした）購入していたRIDEA製のスタンドフックにスペーサーをかましてM6変換して再利用しようと思ったのですが、スペーサーが近所に取り扱いの店もなく、現物も確認できない状況で手あたり次第購入することもできず、別製品を検討していたところ、こちらの商品が目につきました。

取付は六角レンチで付け替えだけでしたので簡単でした。
使用感は、アルミ本体に挟まれたナイロン樹脂の固定フリーのスペーサーが傷防止兼、スタンドを掛けた時の回転軸となって以前より軽く扱えるようになった気がします（個人の見解です笑

デイトナ製品なので痛んだらその部分だけの交換も可能な点も良いですね（本体自体そんなに高くもありませんが・・・

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スイングアームまわりのドレスアップにと思い購入。
チェーンメンテには重宝するが、フックに掛けるスタンドを持ち合わせてなく
スイングアームに掛けるタイプを使っているので、宝の持ち腐れかなぁ
ただ見た目がいいです。

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持っているスタンドの都合で、少し延長して取り付けていますが、転倒時のスイングアームのボス破損が心配でした。
本品であれば、アルミに対して強度が小さく柔軟性もあるため、その心配が少なくなると期待して購入。
転倒していないため、効果のほどは未検証ですが、良い品物だと思います。
Z400に取り付けましたが、座面がスイングアーム側のボスに対して大きいため、カラーが必要でした。

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ZX25Rは適合車種に載っていませんので、参考までに投稿しました。
ネジロック塗布したほうが安心です。

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【使用状況を教えてください】

愛車のメンテナンス効率を上げるために、J-TRIP製のアルミ製スイングアームフックボルトのブルー（型番：JT-107H-BL）をリアスイングアームに装着しました。カワサキ車などの10mmロング仕様に対応した設計になっており、ボルトオンだけで手軽に足回りの雰囲気を変えられるカスタムパーツです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

高強度な2014材アルミを使用した本体は、非常にカッチリとした作りで安心感があります。表面のブルーアルマイトは色ムラがなく鮮やかで、地味になりがちなリアスイングアーム付近に綺麗なワンポイントのアクセントが加わりました。車体全体のカラーコーディネートとしても、非常に満足度の高い引き締まったビジュアルに仕上がります。

【取付けは難しかったですか？】

同社のV受け付きメンテナンススタンドと組み合わせてリフトアップを行いましたが、さすがの専用設計だけあってフィッティングは完璧です。10mmロング仕様であるため、スタンドの爪を引っ掛けるクリアランスがしっかりと確保されており、位置合わせに手こずることなく一発でスムーズに噛み合います。リフトアップした状態でもガタつきは一切なく、チェーン清掃やリアホイールの脱着作業もグラつかない高い保持力のおかげで、不安を覚えることなく安全に作業に集中できるようになりました。

【使ってみていかがでしたか？】

アルミ製フックボルトの宿命として、スタンドのV受けと直接擦れる下側のアルマイト部分には、どうしても使用を重ねるごとに擦り傷が入ります。しかし、傷が付くのはスタンドと接触する底面が中心となるため、バイクを横から普通に眺める分には綺麗なブルーの輝きが維持され、外観を損ねることはありません。むしろ、樹脂製よりも頑丈でスライダーとしての役割も期待できるため、実用性とドレスアップ効果の双方を高い次元で満たしてくれる心強いパーツだと実感しています。

【付属品はついていましたか？】

バイクを少し離れた位置からサイドスタンド状態で眺める分には、綺麗なブルーの円錐形パーツが足回りのさりげないワンポイントとして機能し続けており、ドレスアップ効果が損なわれる印象はありません。むしろ、この小さな傷自体がしっかりとメンテナンスをこなしている証のようにも思え、実用性と見た目の満足度を高いレベルで両立してくれる、非常に費用対効果の高いアイテムであると実感しています。

【期待外れな点はありましたか？】
実際にスタンドを何度も掛け外ししていると、やはりV受けの金属製爪と擦れるフックボルトの下側部分には、うっすらとアルマイトが削れたような線傷が刻まれていきます。これはアルミ製フックボルトを使う以上は避けられない変化ですが、傷が付くのは真下のリフトアップ時に荷重がかかる局所的なポイントだけです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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メンテナンススタンドをかける為フックです。
安くて、質感も問題なし、ドレスアップにもなります。

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2ピース構造で造りがしっかりしています。
取り外すのにポンチ等（細長く固い棒）が必要なのはマイナス点ですが、あまり取り外す必要もないので気にしていません。
ボビンの部分は樹脂製で且つ、フリーでくるくる回るので、傷がつきにくいです。

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リアスタンドを購入したので、こちらも同時に用意しました。あまり知識がない状況で注文して、実際、ちゃんと使えるのか心配していましたが、付属のカラーを使って問題なくZ900RSに使えました。チタンカラーも車体にマッチしており、実用性だけでなく見た目のドレスアップにもなりました。傷つきやすい場所は、交換出来るのはよいなぁと思いました。

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純正のチェーンアジャスタープレートと交換するだけですが、ボタンHEXのフックの取付ボルトは緩み止めを塗布したので、工具の掛りが浅いことから通常のHEXボルトにして取り付けました。

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